电力机车由:机械部分,电气部分和空气管路系统三部分组成。 按用途可分为:①供给机车和车辆制动所需压缩空气的空气制动气路系统。②供给机车电气设备所需压缩空气的控制气路系统。
干线电力机车按用途可分为客运电力机车,货运电力机车,客货两用电力机车和调车电力机车四种。按照电气化铁路采用的电流制来分类,干线电力机车可分为两类。按照动力分配类型可分为传统电力机车和电力动车组。
电力机车按供电电流和使用电机的不同可以分为直流电力机车、交流电力机车、直交传动的电力机车和交流传动电力机车。
动力装置可分为两类:①热力机车:所装的原动机属于热机,如蒸汽机车、柴油机车、燃气轮机车等。这类机车都携带燃料和水,是自带能源的机车,能独立地行驶,只要有合适的轨道和添加燃料与水的设备,就能运行。
1、节能环保,节省石油能源。国家/地方政府支持与补贴;车辆维护保养简单,费用较低;车辆噪声较小,行车平顺,品质感受好。车辆提速较快,动力输出相对充沛。
2、机车内装有电动机,利用电力使车轮转动起来。它的机械构造比内燃机车简单,购买、保养的价格都较低,而且功率大。它的工作效率很高,没有污染。在电力资源较丰富的国家,如日本,电力机车就占绝对优势。
3、相比电力机车,内燃机车最大的优势就是对环境的适应性强,只要铁路好就能跑。因此,现在的内燃机车可以作为应急储备。一旦电力系统在冰冻雨雪等恶劣天气下出现故障,电力机车无法运行,就需要发挥作用。
1、不带。电力机车本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多,坡度大的山区铁路。
2、不带。根据电力机车使用手册介绍显示,电力机车自身不带能源。是本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮。
3、电力机车自身不会带能源。以下是对该问题的详细解I.电力机车的基本概念 电力机车是指使用电能作为动力源的铁路机车,常见的有直流电力机车、交流电力机车等。
4、因此,虽然电力机车自身不带电源能源,但它通过从外界供电系统撷取电力的方式来获得能源驱动,是一种高效、环保的铁路运输工具。
5、电力机车自身不带能源。电力机车(electric locomotive,别称电力火车、电力列车)是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车,是一种非自带能源的机车。
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