1、是的，有以下原因1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
2、品牌影响力弱。虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端。外形太商务。
3、价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差 虽然红旗品牌在国内。
4、不建议购买的原因红旗车太老气红旗品牌肩负着我们这个民族的威望，所以在造型设计上都是偏向稳重，以最近比较火的红旗H9为例，参考的元素不是宫灯就是天安门，做出来确实是很有威严感，但不符合主流消费者的喜好。
5、内饰部分，内饰的设计突出一个返璞归真，现款车型方向盘的功能按键为触摸方式，新车改为了机械按键，细节上解决了阻尼感差的问题，操作更加跟手，符合高端车的定位。
1、缺乏自己的技术。尽管红旗声称拥有自己的R D团队，但经过几十年的研发，它并没有取得多大成就。没人知道他们是在做自己的研究，还是在拆解丰田或马自达。自主品牌中，红旗的技术可能不如 奇瑞 。
2、细节做工差一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感6。
3、外观设计不够吸引人 红旗作为一个拥有百年历史的品牌，一直以来都以豪华大气的设计风格著称。而在 H5 上，其设计更多的是延续了红旗一贯的经典元素，而没有给人带来新鲜感。
4、售后服务口碑欠佳 红旗H5的售后服务也是导致消费者口碑不好的原因之一。一些车主反映，这款车的保修期较短，而且在出现问题时，售后服务反应慢，维修效率低下，这给车主带来了很多不便和损失。
5、红旗H5质量差，性价比低，口碑不是很好在动力上，红旗H5全系搭载了18T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m在实际驾驶中，起步很肉，2000转以下动力提升较慢，而当车辆急加速时，6AT。
6、外观老土 红旗的外观设计一直都给人一种商务风的感觉，整车比较沉稳，对于现在大部分的年轻人来说的话，并不符合他们的审美风格，因此选择红旗车的一般都是些上了年纪的中年男人，总会觉得有种油腻的感觉。
1、从新车定位上来看，整体的设计还是缺乏那种简单美。内饰部分，内饰的设计突出一个返璞归真，现款车型方向盘的功能按键为触摸方式，新车改为了机械按键，细节上解决了阻尼感差的问题，操作更加跟手，符合高端车的定位。
2、红旗h9的缺点通病是中控缺少实体按键，且反光严重、动力输出较慢，油耗高、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差。中控缺少实体按键，且反光严重 一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。
3、主要原因是红旗高，普通人一般不敢驾驭。以前是政府用车，但作为国产高端车，价格比同级合资车低，性价比比合资车高。与质量、稳定性、可靠性相比，它是次等的，保存率会更低，这也是自主品牌的致命问题。
4、以红旗 H9 为例。作为一辆几十万的豪车，车的质量应该是过硬的。但是车质网有很多人投诉该车存在雨刮器失灵、轮胎鼓包、车灯不亮等一些小问题。
1、因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障、4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级。
2、我是9月1日提的这款2020款 红旗H9 0T 智联旗畅版，当时这款车是一点优惠都没有，裸车价是398万，我买这款车的时候也想明白了，这个时候应该不会有什么优惠。
3、车型 红旗H9现在是国产自主品牌的豪华车巅峰，外观设计大气典雅，庄重感十足商务范浓厚。如果想要买辆家用的豪华轿车，红旗H9有些过于威严庄重了，给人感觉太过商务风格，家用的话会hold不住红旗H9如此强大的气场。
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