独角兽概念股特指那些数量稀少、发展迅速、深受投资者追捧的创业公司。在资本市场上,衡量一家公司是否为独角兽的标准大致有两个:一是成立不到10年、获得私人投资的初创企业;二是企业估值超过10亿美元。
所谓独角兽企业,被认为是2013年风险投资家AileenLee创造出来的概念:简单定义就是估值在10亿美元以上的初创企业,也有投资机构将“初创”定义为成立不到10年。
独角兽公司一般指投资界对于10亿美元以上估值,并且创办时间相对较短的公司的称谓。美国著名投资人AileenLee在2013年将私募和公开市场的估值超过10亿美元的创业公司做出分类,并将这些公司称为“独角兽”。
有。具体如下:中科创达(395 -75%,诊股):为麒麟970提供了ObjectRecognition物体识别的一整套嵌入式AI解决方案,助力其实现物体识别AI技术的落地和商用。
华为目前是一家科技实力雄厚、市场广阔、现金流充足的现金公司,但为了经营自主,华为一直没有上市,这些为广大投资者带来了一定遗憾,但华为产品的上游供应链是有很多上市公司的,我们可以对其进行了解。
华为金牌供应商上市公司名单有:紫光展锐、高通、晶晨、汇顶科技、中兴微电子。紫光展锐 作为中国自主研发的芯片制造商,紫光展锐自成立以来一直致力于为国内外客户提供优质的芯片代工服务。
华为一级供应商上市公司有苏州天孚光通信股份有限公司、成都光恒互动科技有限公司、生益电子股份有限公司、比亚迪股份有限公司、中航光电、武汉光迅科技股份有限公司等。
银禧科技 银禧科技是一家上市公司,近三年净利润复合增长为169%,公司与华为供应链合作时间较长的项目有用于华为基站电源线材料,占比较大。
当然,车企们也在尝试自研,例如特斯拉在早期采用的是对外采购Mobileye EyeQ3芯片,之后由于Mobileye开发节奏跟不上而采用高算力NVIDIA芯片平台,随后其在2019年推出了针对全自动驾驶(FSD)的芯片。
芯片短缺正迫使主要汽车制造商减产,戴姆勒、日产、本田、福特、菲亚特克莱斯勒等巨头都直接受到影响。
月4日,有消息称,全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业,并导致一汽大众和上汽大众出现停产的情况。而影响南北大众停产的主要原因是芯片短缺,导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)两大模块无法生产。
不止ESP,由于疫情和国际关系的影响,车机和自动驾驶芯片也有被卡脖子的可能。车机目前是高通一家独大,骁龙820A比德芙还纵享丝滑,谁用谁知道,据说直接被国内车企买断货了。
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