长安越野车报价及图片_长安越野车报价及图片67万自动

　　目前10万-15万元的SUV市场竞争激烈非凡，其中以哈弗H6、传祺GS4、长安CS75、吉利博越等自主品牌车为主要竞争者。今天为大家带来的是长安CS751.5T车型的试驾评测，该车于今年10月上市起售价为10.58万元。会有不少消费者认为1.5T小排量车型在降低售价的同时会拉低配置，显然长安CS75并没有这样做，小面小编来为你揭晓该车的价值。

　　长安CS75外观无明显变化

　　长安CS751.5T车型的外观与在售款车型的外观并为存在显眼的差异。该车的设计造型依旧为长安家族化风格，两侧宽大的车头灯与印有长安品牌标识的装饰件相衔接，与车身银色的地盘护板形成鲜明的对比，时尚又不失霸气。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4650mm/1850mm/1695mm。

　　长安CS75内饰做工出众

　　内饰方面，长安CS751.5T车型与前款车型同样保持着高度等同。采用的为经典的T字形中控台设计，搭配上镀铬和亚光金属的装饰条显得潮流感十足，内饰的豪华氛瞬间被提升上来。

　　长安CS751.5T减排不减配

　　市场中不乏有部分汽车制造商在推出小排量车型时会做出降低售价的举动，同时车内的基本配置设备也会相应的减少，看向本文向大家介绍的这款长安CS75，该车的基本配置并未因为降低售价而被减少，就这一举动笼络到了不是预购车的消费者。购选小排量车型还可以享受到购置税减半的优惠，何乐而不为。

　　试驾长安CS751.5T 动力表现超越2.0L

　　此次上市的长安CS751.5T共推出了3款车型，但均为手动挡车型，相信不少消费者已经开始抱怨了吧?别急，1.5T车型或将于2016年底推出配备自动挡的车型，不过既然是1.5T 手动挡车型的试驾，就一起来看看这个6挡手动变速器和1.5T发动机表现如何。

　　这台1.5TGDI发动机采用高压共轨直喷系统，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1950rpm-4500rpm。相比哈弗H6的1.5T和广汽传祺GS4的1.5T发动机而言，长安CS75的1.5TGDI发动机在最大功率参数上略占上风，最大扭矩与广汽传祺GS4的1.5T发动机不相上下。

　　而实际动力输出上，这台发动机的低扭表现相当出色。即便起步时不轰油门，也可轻松带动整备质量达到1626kg的长安CS75。而当用高挡位在相对较低的速度行驶时，也可不用特意降低挡位，利用发动机的低扭便可轻松提升转数，从而大幅度减少了踩离合换挡的次数。驾驶起来会更加轻松。

　　而最值得称赞的莫过于这台1.5TGDI发动机运转的平顺性。即便发动机转速升至4000转后，这台发动机也不会西斯底里的怒吼，更不会将多余的震动传递到油门踏板上，一切都是那么的云淡风轻。

　　这台6挡手动变速器齿轮比设定的相对密集，使得各个挡位的动力衔接更加顺畅。而在日常行驶过程中，如果想偶尔偷个懒，跳挡位行驶也未尝不可。当发动机转数提升至2000转以后，即便1、3、6这样的顺序升挡，也不必担心因发动机转数落差太大而引起的顿挫。

　　说到刹车踏板，那就不得不提及手动挡车型必备的离合器了。长安CS751.5T的离合器踏板的力度很轻，即便遇到堵车时左脚连续踩，也并不会感到酸痛。而离合器结合点的位置也很好找，大概在行程一半左右的位置。

　　全文总结：目前CS75有2.0L自然进气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种排量。2.0L发动机动力偏弱，而1.8T车型价格相对更高。而此次1.5T车型的推出不仅填补了两种动力之间的空白，1.5TGDI发动机和6挡手动变速器无论完善都还是匹配度都表现的可圈可点。而减排不减配的做法也让人们看到了长安汽车的诚意。如果要说遗憾，那无疑是1.5T 自动挡车型的缺失，毕竟相比自动挡车型越贵的价格，人们更加在意日常使用的便利程度。

　　虽说小排量涡轮增压发动机高转数噪音问题是通病，但长安CS75在噪音方面却抑制的不错。宽大厚实的发动机隔音棉、低噪声喷油器系统、低噪音机体组设计、静音正时链条等多项主、被动措施来降低这台1.5TGDI发动机的噪音。

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