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作者:十四
随着自主品牌逐渐崛起,合资品牌的市场占有率正受到挤压,甚至被赶超,十五万元这个级别的车型也不例外。
十四说
今天我们把四位明星车型:轩逸、卡罗拉、荣威i6和帝豪GL拿出来比较一番,看看他们的实力到底如何?
荣威i6
以阿里巴巴的互联网系统为卖点
官方指导价:8.98-14.38万元
推荐车型:荣威i6 2017款 20T自动旗舰版
外观:采用家族式律动设计,创新式环翼型格栅显示出柔和优雅,车身侧面有点德系车影子,尾部采用内切设计,微微上扬的尾翼和C柱融为一体,视觉效果相当不错。
内饰:内饰设计原创度很高,内部采用大面积的软质材料,细节做工讲究,整体表现不输合资车型,再加上富有科技感的大屏幕,给人的第一印象不会差。
空间:虽定位A+,但尺寸领跑同级,2715mm的轴距达到了B级车的尺寸标准,其车内空间表现自然也是B级车标准。
动力:搭载1.0T(最大功率92kW,最大扭矩170Nm)和1.5T(最大功率124kW,最大扭矩250Nm)涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器和爱信的6MT变速器。
配置:车内最大亮点:10.4英寸互联网中控大屏。安全配置方面,标配EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等。
小结:
律动设计可刚可柔,内饰做工用料厚道,车载互联系统理念超前,空间表现出色,拥有成为“爆款”的潜质。价格略贵带来的性价比不高,是唯一让人纠结的地方。
东风日产轩逸
沿袭日产运动化、年轻化思路
官方指导价:11.9-15.9万元
推荐车型:东风日产轩逸 2016款 1.6XL CVT尊享版
外观:新的V型格栅设计搭配黑色中网与运动前唇,更为锐利的头灯设计搭配LED日间行车灯,丰富了前脸气势,精神头儿十足。
内饰:整体样式与老款大致相同,部分区域有所变化。如黑色钢琴烤漆材质的加入使得质感有所提升。新样式的三辐方向盘,造型比原来年轻很多。
空间:轴距没有变化,乘坐空间方面与老款基本相同,值得一提的是前排头部空间很大。后备箱较平整,同级中占优,但后排座椅不能放倒,拓展性受限。
动力:提供1.6L与1.8L两种排量选择,其中1.6L动力新增了发动机启停系统,1.8L沿用老款,最大功率102kW,峰值扭矩174Nm,匹配CVT和5挡手动变速器。
配置:娱乐配置方面,高配车型配备7英寸显示屏,中低配上是5英寸,分别支持苹果和安卓系统。安全配置方面,全系除入门级舒适版均标配了ESC。
小结:
宽敞的空间、沙发般的座椅、出色的燃油经济性以及不俗的性价比,这些都迎合国内消费者对家用车的需求,设计风格也不再保守,年轻态已然铺开,值得考虑。
丰田卡罗拉1.2T
改朝换代(1.2T)+改头换面(小改款)
官方指导价:10.98-14.38万元
推荐车型:丰田卡罗拉 2017款 1.2T CVT GL
外观:新款的外观和欧版相同,针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计,大灯造型更加犀利,更具时尚感。格栅尺寸加大,风格更加激进。
内饰:内饰变化也是细节方面,中控台两侧出风口由现款的多边形变为圆形设计,中控台镀铬装饰条稍有差异,挡把周围饰板和按钮布局有一定幅度的变化。
空间:新款在车身长度上缩短了10mm,但轴距不变,仍为2700mm,腿部空间相当宽裕,加之全平的地台,宽大的座椅,实际乘坐体验很棒。
动力:1.2T车型油门响应灵敏,提速线性,持续深踩油门,变速箱会积极拉高转速,初段提速好于1.8L车型。但受限于CVT变速箱和小排量,输出还是稍显不足。
配置:卡罗拉1.2T车型全系标配了自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等。
小结:
卡罗拉采用1.2T发动机,更优秀的扭矩表现,使得城市驾驶更显轻快。而配置和空间则依旧保持了应有高水准,其在家轿市场的优势地位依然明显。
帝豪GL
紧凑型车标杆
官方指导价:7.88-11.38万
推荐车型:帝豪GL 2016款 1.3T 自动尊贵型
外观:整体外观儒雅大气,简约不失动感,家族式回纹中网透着浓浓的中国风,修长的车身搭配快背式设计显得极为运动,尾部造型采用玲珑浮凸设计,立体感很强。
内饰:内饰方面,保持吉利新车的设计风格,中控台采用搪塑软质材料覆盖,触感很好。细节做工也表现得十分精致,中控饰板金属拉丝纹理设计,质感突出。
空间:4725mm的车身长度让帝豪GL成为国内市场上最长的A+级轿车,对后排乘坐空间有着明显的提升效果。
动力:动力方面,搭载1.3T加6DCT动力组合,另外还搭载一台1.8L自然吸气发动机,匹配的是6速手动变速箱或者6DCT双离合变速箱。
配置:吉利旗下车型一贯追求高性价。LED日间行车灯、多功能真皮方向盘、自动空调等全系标配,8英寸中控显示屏可满足时下年轻人对娱乐配置的追求。
小结:
帝豪GL定位清晰,产品成熟,车型设计和做工比肩合资车水平,再加上同级别车型中较好的性价比和安全性,非常值得大家关注。
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