今年四月,一汽-大众高尔夫1.2T车型上市,指导价15.08万元。搭载了一汽-大众最新的三缸小排量发动机。相比常见的4缸发动机,3缸发动机虽然在轻量化和燃油经济性方面具有优势,但是在平衡性与稳定性上却稍弱。那么这款1.2T发动机在高尔夫上的具体表现如何呢?通过一天的试驾体验汽车频道记者为您解答。
外观和内饰方面,这款高尔夫1.2T就显得有些乏善可陈了。这款车型售价在15.08万元,配备了自动驻车、定速巡航、蓝牙电话、发动机自动启停、前排座椅加热(选装)以及胎压监测等功能。但是15万元的车辆上,中控台依旧采用着老旧的娱乐系统、没有配备导航、没有一键启动;即便是驾驶席,座椅也完全是手动调节……这样的配置水准在近年来可以用贫瘠来形容了,可能纵观整个国内汽车市场,如此自信慢慢地“注重车辆本身”的汽车厂家也只有大众一家。
事实上,由于排量较小,这台7挡DSG双离合变速器的换挡时机设定相比1.4T车型上稍晚,基本指针到了2000转/分钟后,变速器才会升挡。这不禁让我担心起它的燃油经济性。官方给出的油耗数据为5.1L/100公里。而本次试驾的路程超过了100公里,路况包含了城市拥堵路段和高速公路,最后这款1.2T高尔夫在正常开空调的驾驶情况下综合油耗约为6.8L/100公里,虽然不如官方的数据,但是结合本人喜欢大脚油门的驾驶习惯,这样的数据还算在可以接受的范围之内。
车型售价1.6L手动时尚型12.191.6L自动时尚型13.391.6L自动舒适型14.491.4T手动舒适型14.091.4T自动舒适型15.491.4T自动豪华型16.591.4T自动旗舰型18.29
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