当收到邀请函时，我的心情是鸡冻的，脑海中不禁浮现出“点开邮件一看"诚邀您体验特斯拉7.0车载系统"，好吧，心似乎凉了半截......
而当得悉最新固件版本中最大的亮点是“自动驾驶”功能的成熟和完善，瞬间让我重燃热情，被打上科技狂人折腾出什么新玩意......
V7.0车载系统
优化界面，升级功能
这个最新的软件版本针对ModelS显示屏进行了一系列视觉和触感的优化，应用程度图标更大，左上侧状态栏新增“控制器”，可以帮助快速锁定或解锁车辆。
优化界面图标
仪表盘
1、车辆状态，
2、时间应用，可以显示时间和外部温度
支持个性化定制
自动辅助驾驶
当然，最大亮点还是在自动驾驶功能方面的“尝鲜”，包括自动泊车、转向、
而实现这一系列功能主要通过分布在车辆四周的
①自动泊车
当车速。PS：目前仅支持侧方位停车一种泊车模式。
②主动巡航、辅助转向
当仪表盘上“主动巡航控制指示器”和“辅助转向指示灯”同时点亮后，向上拨动2次巡航杆，激活主动巡航。
拨动2次巡航杆
主动巡航不仅提供7种距离进行自动跟车，还可以识别出道路的标线，这项功能就“不靠谱”了，因此系统也会提醒驾驶员双手不要离开方向盘，随时准备接管车辆。
③
自动变道在量产车上出现尚属首回，只需检测到相邻车道，
④侧撞预警
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