本篇文章给大家谈谈新款宝马3系图片，以及新款宝马3系图片和配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、宝马3系要计算他的购车成本，必然要先指定某款车型来计算的，所以这里我们就拿2020款 改款 325Li 首发版来计算，这个版本的价格是339万，优惠程度大约是3万-4万（具体优惠看各地），我们按照裸车价29万整来计算。有了裸车价之后，我们就可以计算购车成本了。
2、笔者身边就有一位朋友，想买宝马3系，他目前单身，在三线城市的国企工作，目前月薪稳定在1万元左右，存款有15万，父母可以赞助5万元，加起来一共20万，本来他父母是想让他买一台20万左右的合资车，这样可以不用按揭也减轻负担，但是作为90后的他，还是钟情于宝马，趁着年轻觉得自己可以去努力。
3、宝马3系一直被称为运动型轿车的标杆，其外观自然就是能给人留下第一印象的部分。全新设计的M运动设计套装和M运动曜夜套装给新3系的外观加分不少，尤其是后者将双肾进气格栅、外后视镜、下包围、尾翼都经过高亮黑色处理之后，更显运动感。
4、当销售人员表示无法再提供赠品时，这通常意味着价格已经接近底限，此时可以尝试索要一些你认为必要的额外赠品。总的来说，宝马3系是一个值得深思的豪华轿车选择。然而，在做出决定前，务必明确自己的需求和预算，并进行详尽的比较和谈判。这样，你才能确保在最优的价格下，获得你心仪的那个车型。
5、宝马3系的顶配版配有车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。动力方面，宝马3系顶配版搭载0T 258马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
6、当然存款越多，收入越多，宝马3系对你来说压力就越小，这里的数值只能起到最低标准的参考作用。
选车理由 很久以前就听别人说，人生中始终是无法绕过一辆3系，以前我是不以为意的，但是直到我自己买车的时候，才发现其他的车子始终入不了我的眼，绕来绕去，最后还是宝马三系这辆车的最符合我的要求。外观非常帅气，三系的设计可以说是宝马的经典造型，非常的动感。
都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何。
选车理由 个人认为，如果说作为一个喜欢车子的男孩子，那应该这一辈子都不会绕过宝马这一辆车子，都想体会一下一辆宝马的操控性能是有多么的激情，让自己爱不释手，中和这些原因的话，我也到了这个选择宝马的年纪之前。
选车理由 我只能说喜欢没有那么多理由。奔驰的豪华感，奥迪的高贵优惠全部抵不过它叫3系！也正坐实了那句话人生绕不开一太宝马3系。为情怀买的单呗。
有人曾经说过：“无论年龄，人生总绕不开一台BMW 3系”。诚然，3系是最能代表宝马品牌运动精髓的车型，但如果要给这句话加一个时间段，一定不会是现在。
宝马的六代3系机械素质很高，操控性很好，即使是加长版车型，操控也不差。到了第七代车型，宝马将3系做得更大、更宽、更长、更豪华，更舒适。我在试驾宝马325li时也感受到了它的隔音很好，避震很软，方向盘轻盈，内饰豪华，高级感十足。
1、也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升，甚至还比上一代F30有所下降。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言，当然是不可接受的。
2、由于试驾时间不算很长，所以仅体验出这两项不同。总体来说，全新宝马3系标轴（G20）和长轴（G28）在行驶品质方面保持了一致。但标轴整体设定会比长轴更有运动感一些。最后说说 从G2X系列宝马3系上市到现在，我们从销量中能看到，即使它在逐渐向舒适性妥协，但大部分消费者还是很愿意接受它的改变。
3、人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通，与世无争的家用车。
4、所以3系才是符合30岁男人需求的“梦想之车”。为了能够让更多男人逃不开3系的“魔咒”，今年宝马也带来了2021款3系来竞争市场，新车分为标准轴距版和长轴距版，9款车型售价区间为239——40.99万。
5、总体来说，2020款的华晨宝马三系你非常的优秀，适合家用，特别是喜欢性能操控优秀的B级轿车的朋友，这款车子值得关注，产品力表现优秀，再加上宝马的品牌影响力，车子不仅好开，而且也很有面子，所以是一款相当不错的豪华B级轿车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、第七代宝马3系，你不得不承认确实更舒适，同时也更豪华更具科技感了，即便如此，330i的运动性能对比同级还是好上太多，如果想要更极致的驾驶感受，KW V3可以安排得明明白白。
动力方面，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机，在四驱系统的加持下，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱。
日前，小白从宝马官方获悉，宝马最新一代3系旅行（G21）在台湾正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为236万-355万新台币（折合人民币为572-831万元），新车将于4正式交付。外观方面，新车在外观方面整体设计造型延续了三厢版车型的设计元素，仅在C柱后的设计有所区别。
据了解，代号为G21的最新一代宝马3系旅行版已于近日在中国台湾开始销售。3系旅行（G21）在2019年6月发布，此次在台湾上市的车型有320i M Sport、330i M Sport和M340i三款车型，售价从236万新台币到355万新台币（折合人民币约56万-82万元）。
宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车。
1、宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车。
2、总得来说，宝马三系这款车在各个方面的设计还是很值得我们大家认可的。另外这款车的价格在豪车里面也还是比较实惠的，总体来说这款车还是非常值得我们大家期待的。
3、系旅行车中的性能版为M340i，使用了直列6缸0升发动机，最大功率275千瓦（374马力），破百仅需5秒，最高车速250公里/小时。有人称其为Baby M3旅行车，因为它和奥迪的RS4旅行车、奔驰的AMG C63旅行车比起来，M340i数据略逊一筹，毕竟这不是正品M版车型，很可惜宝马一直不出M3的旅行车版。
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