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令人意想不到的是广汽本田缤智这款日系SUV，在重庆地区经销商给出的优惠达到了23000元，降幅排在第四位，没想到品牌保值率第一的广汽本田也有翻车的时候，不过大幅的降价也让缤智在9月份拿下了17072台的月销。
其次是丰田RAV4，凭借可靠的品质、卓越的越野性能和舒适的内部空间赢得广泛赞誉。为了扩大市场份额，丰田推出了大幅度优惠活动，降幅达到了5万，是追求高品质驾驶体验的消费者的不二之选。接下来是德系车代表大众途观，稳重的外观设计、精致的内饰和卓越的驾驶性能赢得广大消费者的信赖。
优惠幅度：5万元 探岳是一汽-大众推出的第二款SUV车型，定位中型SUV，与我们熟悉的上汽大众途观L出自大众同一平台，即MQB A2平台。不同的是，途观L源于美版Tiguan，而探岳则来自欧版Tiguan。
长安CS75 PLUS是唯一一款销量超过2万辆的国产SUV车型，同时也夺得燃油车榜单第一的位置，而本田CR-V、丰田锋兰达、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田皓影等五款合资车型排名第七至第十一位。而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，6月零售销量为14267辆，仅排名第12位，销量同比减少32%。
和一汽大众相似，上汽大众的帕萨特、途观L两个高端车型依然坚挺，但最大的收获，是大幅降价的ID.3销量直接起飞，12月上险量突破4万辆，全年售出5万辆。这意味着如果大众的电动车足够便宜，在中国还是有大把的人愿意买单的。
丰田RAV4 作为一款经典的SUV，RAV4在市场上拥有很高的知名度。从RAV4的外形设计看，它十分现代化，前脸灵动而大气。动力方面，RAV4搭载了一款0L和5L两个排量的发动机可供选择，最大功率分别为127马力和182马力。
1、在具体排名方面，除了前文提到的车型外，红旗E-QM启辰D60EV和大众ID.3等车型也进入了降价榜前十。此外，宝马的纯电动宝马iX3最大降价达26万元，这款一线豪华品牌的优惠力度可谓不小。
2、欧拉好猫降价排名第十六位，最大降幅17％，最大降价也有2万。而像雪佛兰畅巡、奔驰EQE、宝马i宝马i7这些合资电动车的最大降幅也都超过了10％。丰田bZ3排名第三十位，最大降幅为9％，最大降价是5万，在纯电车型上面丰田还是坚持了一贯的小气作风，不肯降价来迎合消费者。
3、今天我就为大家盘点了一波8月的官降车型，还不赶紧一起来看看！上汽大众：最高优惠6万元 在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂，上汽大众给出了最高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。
4、抛开外观上的争议来看，新车在价格、配置、内饰等均有明显提升，是一款值得考虑的美系中型轿车。NO.5 凯迪拉克锐歌 指导价：397-497万元 7月10日，凯迪拉克宣布对旗下纯电动中大型SUV LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整，所有车型降价6万元，调整后的锐歌售价397万元起。
5、上汽大众从8月1日开始对旗下SUV车型进行降价，最高优惠幅度达到6万元。优惠车型涵盖了燃油车和新能源车，如途昂X、途观L混动版、途观X以及纯电车型ID.6X和ID.4X等。有意购买大众车型的朋友，不妨前往4S店了解更多详情。极氪电动车系列也给出了不同幅度的优惠。
6、哪吒汽车在官方宣布了“七夕放价”活动，针对旗下2022款哪吒S车型，520Lite版的指导价下调3万元至198万元。同样，2022款715中版、715大版和650四驱大版的售价也降低了9万元，分别调整至198万元、238万元和238万元。长城欧拉则在8月4日宣布了一系列调价和优惠政策。
1、在北京地区，降价排行榜前十中有四台车型来自豪华品牌。其中，奔驰A级以40%的降价幅度位居榜首，英菲尼迪Q50L因品牌口碑崩塌，降价159万后销量仍不佳。这些豪华轿车中，宝马1系也有39%的降价幅度。这些车型大多是入门级产品，配置敷衍、内饰廉价，引发了消费者的不满。
2、在降价排行榜中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的车型意外登顶。以北京地区为例，奔驰A级和宝马1系分别以40%和39%的降价幅度位居前二。这些降价车型大多是入门级产品，曾因配置敷衍、内饰廉价而饱受诟病。如今，大幅降价或许是车企为挽回市场信任而采取的策略。
3、长安CS75 PLUS是唯一一款销量超过2万辆的国产SUV车型，同时也夺得燃油车榜单第一的位置，而本田CR-V、丰田锋兰达、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田皓影等五款合资车型排名第七至第十一位。而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，6月零售销量为14267辆，仅排名第12位，销量同比减少32%。
4、比亚迪元PLUS紧随其后排名第二，作为一台紧凑级纯电SUV，其综合产品力在同价位、同级别纯电SUV中没有明显短板，销量火热也理所应当。目前该车在三地的降幅均为5800元，价格稳定。
1、例如宝马320i M运动套装版优惠后的售价仅为23万元，和一台高配本田雅阁的售价差不多，但它可多了0T发动机、8AT采埃孚变速箱、前置后驱布局以及BMW徽标加持等等，所以性价比高不高就不用我多说了。
2、BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪等一线豪华品牌纷纷亮出底牌。在降价榜上，BBA的多款车型纷纷降价促销，如奔驰的EQS、EQA、EQB、EQC等新能源车型，以及A级和GLA等燃油车，其中EQS的最低售价已降至55万元，价格战的激烈可见一斑。
3、价格方面，目前在售的2018款奥迪Q5L车型也是有着平均6-8万元以上的优惠幅度，在唐山地区的经销商处我们更是获悉，奥迪Q5L目前最高可享145万元的现金优惠，折扣力度已经是7折，所以对于一款主流豪华品牌旗下的热门车型来说，这样的降价幅度真的已经是很大了，想买的朋友是可以多加关注。
4、捷豹XEL目前是新老款车型同时在售，老款捷豹XEL优惠较大，入门车型仅23万左右就能买到，而在新款车型于2019年11月份的广州车展上市，上市不到两个月就已经降到了25万左右。
5、要知道比它第一个级别的宝马3系长轴入门版车型320Li M运动套装的价格也是25万左右。不难看出捷豹的降价将会对德系豪华品牌的中级车带来不小的冲击。首先在外观方面，捷豹XFL依旧延续了家族式的设计语言。
1、作为榜单前十中唯一一款合资车型，本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型，但其整体表现依然可圈可点，全新一代CR-V e：PHEV已经上市，新车的到来不知能否提升其销量，不过从价格来看，想要在量上有所作为，还是适时放下身段才行。
2、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。除了老牌车企的品牌影响力之外，家用车市场的稳固也是一汽大众尚能稳守的原因，比如2月份速腾的批发量就达到了20725万辆。
3、与此同时，比亚迪榜上有名的还有元PLUS和唐家族，它们排名都进入了前十，其中作为纯电车型的元PLUS还进入了前三，2月销量突破2万辆大关，同比增长341%，是榜单中增长幅度最大的。而比亚迪唐家族2月销量也超过2万辆，一直保持同级别新能源车型最畅销的成绩。
4、比亚迪紧凑型SUV跌幅很大，旗下宋pro DM-i、宋PLUS DM-i和元PLUS销量分别为9386辆、9279辆和8210辆，排名第四至第六位，同比分别下跌30%、60%和55%。2月底前后，比亚迪官方先后对这几款车型推出了售价更低的“荣耀版”，有望在未来提升新车的市场竞争力。
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