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综上所述，9代凯美瑞以其燃油版118万起，混动版198万起的亲民价格，无疑为消费者带来了更具性价比的购车选择。在传承经典的基础上，9代凯美瑞在外观、内饰、配置和动力等方面进行了全面升级，相信这款车型将会在市场上取得优异的表现。
新年第一天，第九代凯美瑞开启预售，瞬间霸榜热搜。要知道，这次公布的预售价那可太给力，138万起，其中0智能电混双擎118万起，顶配也才20万。重点是，这是丰田旗舰混动轿车首次进入18万区间，这价格就是放眼整个合资同级，也是目前的最划算选择。不仅价格给力，预售政策也很丰厚。
我购买凯美瑞的原因是家里的小型SUV空间不够，油耗也不低。经过考虑，我选择了2023款凯美瑞双擎5HGVP领先版，它的官方指导价为298万元，优惠后裸车价为15万元，加上购置税和保险，落地价格在21万元左右。凯美瑞的空间方面表现不错，车身长度约4米9，轴距为2825mm。
作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。
日前，我们从广汽丰田官方渠道获悉，全新第九代凯美瑞部分车型开启预售。其中，0L燃油版的预售价为138万—188万元；0L油电混动版的预售价为118万—88万元。换代之后，全新凯美瑞针对外观内饰均进行了大幅调整，提供0L自然吸气发动机、0L油电混动系统和5L油电混动系统可选。
近日，广汽丰田全新一代凯美瑞正式开启预售，这款备受瞩目的新车将引领中型车市场的新潮流。据悉，新车共推出7款配置车型，预售价区间为138万-88万元。另外，广汽丰田还推出了三大额外限时权益和四大基础权益。在外观设计上，全新一代凯美瑞采用了品牌最新的设计思路，同时延续了一些经典元素。
就在前不久，全新一代凯美瑞正式开启预售，预售价格区间为138-88万元，这是凯美瑞的入门价格首次进入到了18万以内。不得不说的是，B级车市场现在真是够卷的，逼得凯美瑞这种车型都得降价。值得一提的是，新车此次提供了三种不同风格的外观供消费者选择，分别是LE风格、SE风格以及XSE风格。
1、如果要问，在第九代凯美瑞上，TNGA-K平台还能发挥出什么优势的话，成本优势是第一个，历经这么多年，这套平台的模块化优势带来了极高的成本控制能力，这是其一。第二点，是在车内依旧还能保持不错的空间体验，虽然轴距没有变化，但上一代凯美瑞在空间上的表现，也确实能够让人满意。
2、凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。
3、终于，随着11月15日第九代凯美瑞全球首发，并全系转向油混、插混，我们终于看到了丰田汽车在产品电气化改造方面开始“动真格”。
1、广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看，最大功率145kW，零百加速8秒级，油耗2L/100km，相较于此前的5L自吸是全面升级的。性能更好的同时，经济性也有保证。
2、智驾辅助 成就更安全的驾驶体验在试车场内，广汽丰田还模拟了很多现实生活中的使用场景，“横穿马路的行人、前方突然出现的停止车辆、路边行驶的电动车、倒车时肉眼没注意到的障碍物、停车开门时门侧冲过来的行人。第9代凯美瑞针对以上这些复杂的情况都交出了完美的答卷。
3、安全品质始终是一款汽车的底色，但9代凯美瑞拒绝作为固步自封的理由。相较于其他合资中高级轿车，9代凯美瑞将智能和配置上的最大诚意，放在了中国市场。
4、作为一款高端轿车，广汽丰田凯美瑞2022款的动力系统自然也是非常强大的。搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为157kW/6000rpm，最大扭矩为252Nm/4800rpm，更加强大的动力输出，可以满足消费者各种驾驶场景的需求。
5、全新凯美瑞高配版车型屏幕尺寸使用的是1英寸的中控屏，而且还自带导航系统，体验感不错。另外，全新凯美瑞中控屏的造型样式采用悬浮式设计，相比较内嵌式来说，悬浮式屏幕操作更加便捷，能够减少驾驶者实现的转移，也能提高安全系数。
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