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如果你只有4万元的预算，那么五菱宏光MINIEV是你现在可以买到的最靠谱的纯电动车；但是如果你有6-7万元的预算，其实我更建议你看看那些纯电续航300km以上的车型，因为五菱宏光MINIEV的170km纯电续航真的有点短。
从11月轿车销量排前十来看，仍是合资品牌的天下，“双逸”稳居排名第一和第二名， 大众宝来紧随其后销量破4万辆，排名第三名。本田思域和雅阁成功挤进排行榜前十，值得一提的是，五菱宏光MINI作为一款纯电动车型，在本月销量破3万辆，排名第七名。
中汽数据公布终端零售数据（上险数）显示，威马EX5 11月上险数为2530辆，成为中国新能源SUV销量第三。第一名和第二名分别被理想ONE和比亚迪唐DM包揽。值得注意的是，排名前三的车型只有威马EX5是纯电动车型，其他的则是增程式电动和插电式混合动力。
第四名是大众宝来，9月份销量36671台，虽然和大众朗逸同出自于大众的MQB平台，但是销量上和朗逸就是相差的比较多，不过话又说回来，大众宝来的性价比还是挺不错的，市场终端优惠比较大，外观更偏时尚一些。第五名是大众速腾，9月份的销量30472台，速腾的定位是A+级轿车，价格却和朗逸，卡罗拉差不多。
日产轿车具体销量如下， 日产第七代天籁 ALTIMA（销售 11，828 台，同比增长 13%），轩逸系列（销售 57，438 台，同比增长 54%），骐达 TIIDA（销售 6，236 台，环比增长 3%）推动了东风日产轿车车型的增长。
数据上面轩逸这款车在2020年日产汽车总销量中占据了半壁江山，你要知道日产当年的天籁、楼兰、奇骏都是热门车型，在9月份日产轩逸更是售出57525辆，以领先第二名8万辆的惊人成绩，牢牢占据了轿车销量榜第一。
在中级车领域，本田雅阁依然是销冠，月销破2万辆。亚军是迈腾，月销18893辆。季军是凯美瑞，18821辆。但从整体利润上来看，广汽丰田才是最大赢家，因为凯美瑞的优惠最小，还能有这样的销量实属恐怖。销量排在第9名的车型是帝豪，这也是销量排在前10名的唯一一款国产车。
根据乘联会公布的9月份轿车单车型销量快报显示，排在销量榜前10名的车型跟8月份保持一致，合资轿车霸榜的巨大优势依然存在，自主家轿仅有帝豪一款车进入前十；B级车在销量前10中的车型依旧是 雅阁，同比增长最大的车型是销冠-日产轩逸，朗逸、速腾、思域三款车型则出现了不同程度的同比下滑。
一汽-大众继续领跑，长安汽车上涨明显 从车企月度销量排名来看，一汽-大众仍然领跑，9月销量实现了94万辆，同比增长7%，不过上海大众的销量就没那么乐观了，9月销售新车15万辆，同比增长幅度仍未“转正”。目前来看，上汽大众是合资车企中唯一一个销量下滑的品牌。
1、车矩阵车评：12月15日，乘联会重磅发布11月份国内汽车销量排行榜完整版，在轿车领域，共涵盖199款车型，其中国内11月份轿车销量100.6万辆，同比增长3%，环比增长2%；累计销量812万辆，同比下降3%。
2、以11月的高端轿车销量TOP8来看，除了宝马5系、奔驰C级与凯迪拉克CT6的同比数据有所下滑外，其余车型的表现均可圈可点。其中，红旗H9近几个月的表现也趋于稳定，给人不小的惊喜。目前，12月也即将过半；届时，2020年的全年销量也将在下个月出炉，至于表现会如何，就让我们一起拭目以待吧。
3、月轿车整体市场共销售100.3万辆，同比上涨12%。 新能源轿车销售19万辆，同比上涨88%。 紧凑型车最受消费者所青睐。 轩逸以6万辆的销量夺得了轿车的冠军。
4、第二名是奥迪A4两车相加，在前8名中，奥迪一共卖出了33291辆。排在第三的是 宝马5系，之后是两款奔驰轿车。第七名是唯一 一款国产轿车红旗H9。在国内目前大家认知比较高的豪车还是BBA，而在上个月的榜单中，只有宝马是一款车型上榜，奔驰和奥迪分别都有两款车型上榜。
5、TOP 1：长安汽车 11月销量：16，6458辆 1-11月销量：136，2127辆 不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。1-11月累计销量136万辆，实现13%的同比增长，并暂居自主车企销量第一的位置。
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