大家好欢迎收看本期的老K说车整车篇，上期节目里我提到过会推出一款重磅热门车型来做专题。今天揭晓答案，就是上汽大众的途昂~
上汽大众在最近的一年里，不仅把新车的尺寸越拉越大，而且车子的价格也越来越高。之前的途观L虽然车子本身并没有太大的两点，但是价格着实让人吃了一惊！
那么今天这么 大宽长的途昂，一定能让钟爱SUV的你欲罢不能，由于途昂今晚才正式上市，具体价格也要到晚上六点左右才会公布，这里老K就先不谈价格我们就车子本身来说说一款尺寸全面超过途锐的中大型SUV到底怎么样！
视频奉上
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外观：
不仅大，而且方！前大灯不管远光还是近光标配LED，侧面看过去，腰线低于门把手，并在轮拱上方刻意的挑高了线条，一种很立体的雕塑感油然而生，不过有种说法，说如果这个腰线完全的水平会更好看，不过这样看过去，也已经不错的。
途昂的尾部设计，老K个人比较喜欢，前脸那种呆气一扫而光。线条收得紧，加上这种横向镀铬饰条，这样时尚感就出来了。
轮胎是255/50 R20的马牌轮胎，静音舒适方面肯定没有问题，但是你要是真拿去越野，那还是想想吧…另外要注意的是这么大的轮胎，普通轮胎店是不会备货的，所以，开车还是悠着点吧！
关于内饰和空间，老K卖个关子我们在视频中一观究竟。
发动机看图就可以发现其实很小，但确实是实打实的V6发动机而且它的夹角只有15°，讲到这里是不是有车友反应过来，其实途昂上搭载的这台2.5T的发动机就是之前神车R36上的那款只是排量改小了一点，由于夹角小，所以可以做横置节省了很多的面积，从而可以调整内部驾乘人员及后备箱的空调，很聪明的做法。
变速箱用的是DQ500，这个变速箱用在曾经的奥迪TT RS身上。最高可以承载600N·m的扭矩。而途昂的2.5T VR6发动机最大扭矩可以达到500N·m。所以必须要用这样大承载力的变速箱才能匹配。
关于动力，这次途昂还有2.0T的版本，分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。
悬架方面到时没什么亮点，前麦弗逊后多连杆独立，没什么太特别的。关于四驱，途昂配备的是全时四驱，多片离合器，也就是那套4 MOTION的四驱系统，这个四驱比大众最牛叉的 4X MOTION低了一个级别，但是想到途锐也用的这套系统，买主心理也会更加的平衡，毕竟途锐可要比途昂贵一些。
总体来说，这个价位里，途昂的对手并不太多，当然毕竟要花个几十万，你要是想买奥迪、宝马、奔驰、英菲尼迪、雷克萨斯、林肯，那也无可厚非，只是买不到七座买不到那么大的空间，买不到那么多的配置！是不是。虽然价格要今晚才知道，但是肯定要比途锐便宜啊！所以压根没打算给途锐留活路。
欢迎收看本期节目，我们下期再见~
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