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1、也许外观很多车型可以比肩奔驰S级，但是内饰上能比肩少之又少。值得关注的是，2020款奔驰S最大的变化就是动力上的调整，新车搭载的是代号为M256直列六缸匹配48V电动机，起动力标配0T涡轮增压动力，同时配上了48V轻混电机。
2、年奔驰S级新款的动力方面将会搭载一台V8双涡轮增压发动机，最大功率为463马力，并配备了一台48V轻混系统。与此同时，该车型还将配备四驱系统，以确保更出色的性能表现和越野能力，完美传承了奔驰经典的驾驶体验。
3、全新奔驰S级的外观采用了非常年轻化的设计，它的内饰也采用了全新的风格打造，科技感很强。
4、日前，和讯汽车从奔驰获悉，奔驰全新一代S级（W/V223）轿车正式发布，新车采用了全新的设计语言，首创多项全新科技，同时在动力方面进行了升级，首次全系加入混动系统。
5、而在后排，全新一代奔驰S级更是首次采用了后排正向安全气囊，并且为了进一步增强后排乘客的体验，新车还针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰。
1、目前，实车的尾部设计还没有曝光，但是如果也按照此前的谍照和渲染图，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气，也更接近旗下轿跑车型的风格。
2、年轻化是全新S级的主要转变 作为这家百年豪华品牌的旗舰车型，S级的每一次变化都对行业影响深远，例如上代奔驰S级采用的双联屏设计。在北京车展现场看全新一代S级轿车，能发现，这款新车的设计语言有着明显的年轻化取向。
3、所以，坊间也特别照顾C级，称其为小S。这种设计思路无论从产品力、品牌效应、市场认可度，甚至扯上进化论来分析都是百利而无一害。我之所以突出“以往”，是因为这回全新S级的外形设计元素，可以在已有的奔驰车型上找到。
4、亮点是一个巨大的长方形中控屏幕从中控台向上延伸，类似于特斯拉的中控大屏，并配备最新的梅赛德斯信息娱乐系统，安全技术和高级的豪华配置。方向盘前方是一个宽大的数字仪表盘，看起来有点突兀。
5、对这些大亨来说，钱还不多。因此，购买奔驰S级将为他们的业务增添动力，并保持他们的业务订单。近日，瀚始汽车小编从海外汽车媒体获悉了一组全新奔驰S级的照片。从照片上看，新车使用了最新一代奔驰家族设计语言。
6、第十一代奔驰S级，已经不仅限于豪华，前沿的科技成为另一个杀手锏。已经在D级豪华车的细分市场中占据一席之地的奔驰S级，还在不断超越自我。
1、例如在外观方面，宝马7系和奥迪A8L要更为激进一些；内饰方面，奥迪A8L和奔驰S级则更加有特色一些，前者科技感非常强，后者则更加注重奢华感。而动力方面，宝马7系有着更多地可能性，也拥有更加多样的选择。
2、在豪华D级车市场，奔驰S级、 宝马7系 与奥迪A8一直是代表车型，它们各自对于科技与奢华有着不同的理解。
3、但是领先的还是宝马7系，0T/340马力L6发动机和8AT的组合，账面数据优势更为明显，百公里加速只需要6S。而奔驰S级需要9S，奥迪A8L需要6S，孰胜孰负显而易见。
4、奔驰S级在美国市场常胜，针对中国市场，A8L针对领导需求优化了后排配置，如大文件袋和电子开启车门，强调了行政级的舒适性。新宝马7系内饰科技感增强，但驾驶体验和舒适性各有优劣，与A8和S级各有鲜明特色。
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