新能源汽车跑长途没电了，该如何解决呢？以下是几种解决办法： 通知保险公司拖车救援：如果你每年都有购买商业保险，那么大多数保险公司都会为你提供每年1-2次的免费拖车救援服务。
新能源纯电动汽车在高速公路上突然没电了，该如何处理是很多电动车主都会担心的问题。我根据自己使用特斯拉Model 3这两年的经验，结合目前电动车的实际情况，来详细说明一下： 第一，要提前规划好行车路线，检查充电站分布。
当新能源汽车在高速公路上遇到没电的情况时，我们应该如何处理呢？首先，我们要靠边停车，然后打开车辆的双闪灯。接下来，在车辆后方150米处放置三角安全警示牌，确保安全。
1、免费。雅迪电动车的救援服务包括免费补胎和救援，这种服务是雅迪电动车的五星级服务项目，此外还包括免费洗车、免费上门服务，并实行全国联保，有条件的地区还提供24小时维修服务。
2、可靠。在杭州，干电动车救援服务是可靠的。他们拥有一支专业的救援团队，具备丰富的经验和技术知识，能够快速响应并解决电动车故障。无论是电池问题、电机故障还是其他技术性故障，他们都能够提供及时的救援和维修服务。
3、如果电动车没电，在很多地方都有快速充电站，可以将电动车行驶到充电站充电，需要注意的是，电动车使用快速充电的方式是非常损伤电瓶的，在一定程度上会缩短电瓶的使用周期。
4、此车免费救援是有一定的条件和范围的：雅迪免费救援是指在保修期内，如果电动车出现故障或事故，可以通过手机APP或拨打官方服务热线，申请雅迪道路服务专员来到现场进行维修或拖车。
5、给售后打免费救援电话，或者使用移动充电车服务。车辆没电“趴窝”在路上可选择厂家或保险公司的救援拖车服务；在一些特殊情况救援拖车无法正常使用的环境下，还可以选择移动充电车。
6、电动车被锁了不可以叫119救援。电动车被锁了，可以先联系相关的管理部门或者锁具厂商寻求帮助，或者联系当地的交通管理部门或车辆管理部门寻求解锁服务。119是火警和火灾救援电话，与电动车被锁的问题没有关联。
这虽然是不错的服务，而且还是全国统一收费，却招来“天价充电”的“吐槽”，因为最低收费竟然高达295元。该项服务是比亚迪与安盛救援合作提供的第三方服务。
对于比亚迪的这项移动充电服务，有不少消费就表示收费有些太贵了，毕竟通常即使我们第三方充电桩，加上服务费也就15元左右一度电，而比亚迪这个划到了接近30元一度电，堪称是“天价”不过对此比亚迪表示，这项移动充电。
假设，一辆汉EV突然在半路需要加电，但附近没有充电站的地点，根据比亚迪收费模式，该车将需要充了79度电，花费是：295元+（79－10）x5元=630元。
新能源汽车没电了立即呼叫移动充电车可以先尝试拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，如果没有，也可以联系保险公司如果是车辆故障，那是免费的，但这种没电的情况，是属于人为原因，是要车主支付拖车。
新能源车没电可以通过拨打保险公司或4S店电话救援拖车，还可以通过移动充电宝给车充电。如果车主在道路上行驶车辆中途没电，打开双闪，将车辆停靠在路边，在保证安全的情况下，拿出三角示警牌，放在距离车后的150米的地方。
除了以上的办法，还有一种简单的办法：直接打电话给厂家，让他们来拖车救援。电动君通过咨询官方客服电话了解到，腾势，宝马和北汽新能源都可以提供车辆动力电池没电时免费梅车救援服务。
当新能源汽车没电时，有以下两种应急方法：呼叫移动充电车 现在市面上有一些专门提供车辆充电服务的公司，只需拨打电话，这些服务公司就会派遣充电车到现场，车上配备有发电机，可以直接为车辆充电，为车主解决燃眉之急。
新能源汽车彻底没电了只能呼叫救援。车主可以尝试拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，如果没有，也可以联系保险公司。
第一种情况：新能源车完全没电 打开双闪，停到紧急车道，在确保安全的情况下在车后150米外的地方设置警示标志，若遇上雨雾天气，将距离提升到200米。
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