城市快速路不是高速公路。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城镇、主要对外公路。
狭义的快速路简称快速公路，常涉及城际快速路和城市快速路，后者是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。服务距离不一样。
快速路不是等于高速路，快速路是城市中，有较高车速为长距离交通服务的重要道路，主要联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城镇、主要对外公路。
Urbanexpressway（英文：urbanexpressway），即高速公路：1。市内道路有四车道以上的中央分隔带，全部或部分采用立体交叉控制交通，便于车辆高速行驶；城市道路分为快速路、主干路、次干道和支路四个等级。
城市快速路指的是具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。城市快速路，常简称为快速路，是等级最高的城市道路，通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。
城市快速路指的就是在城市道路中没有红绿灯，可以连续通行的道路。一般是4条车道以上，部分或全部采用的是立体交叉与控制出入，在城市道路当中行驶，速度要高于其他的道路，一般的车速要控制在80公里到100公里每小时。
高速和快速路的区别如下：限速不同，快速公路的速度标准为60km/h-100km/h。
限速不同：快速路的限速通常都是80，高速路通常都是限速100-120。收费不同：高速是收费才能通过的，快速的路则是不收费。
城市快速路和高速公路的区别是：定义不一样。广义的快速路包括公路、铁路、水道等交通领域的快速道。狭义的快速路简称快速公路，常涉及城际快速路和城市快速路，后者是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。
1、快速路，是指双向行车道、中央设有分隔带、进出口全部采用立体交叉控制，为城市中大流量、长距离和快速交通服务。快速路要有平顺的线形，与一般道路分开，使汽车能以较高的速度安全畅通地行驶。
2、Urbanexpressway（英文：urbanexpressway），即高速公路：1。市内道路有四车道以上的中央分隔带，全部或部分采用立体交叉控制交通，便于车辆高速行驶；城市道路分为快速路、主干路、次干道和支路四个等级。
3、城市快速路指的是具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。城市快速路，常简称为快速路，是等级最高的城市道路，通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。
4、城市快速路，即快速路。城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉和控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。
5、城市快速路，常简称为快速路，是等级最高的城市道路，通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。城市快速路的一个主要原则，即快速路没有红绿灯，可以连续通行。
限速不同：快速道路的速度标准为60km/h-100km/h。高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米。
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
城市道路分：快速路，主干路，次干路和支路 国道、省道是按服务区域来划分的公路类别，国道与省道都可以是快速路。
四级道路等级划分条件 1城郊结合部的支路。2居住区街巷道路。3人流量、车流量较少的路段。
行政级别型等级分为国道、省道、县道。 快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。
区分方法是三位数字，G，S打头的是一般公路，为国道，省道。其余的G，S打头的，一位，两位，四位数字，都是高速公路标号。
道路设施 道路设施：城市快速路一般采用高标准的路面和设施，如沥青路面、双向车道、标线清晰的行车道和分隔带、大型立交桥和地下通道等。这些设施可以提高车辆的行驶速度和安全性，同时为驾驶员提供更好的驾驶体验。
这些名词的区分方式，个人认为有两点：是看路的売度，双向6车道以上的道路不是主干路就是快速路，双向4车道以下的道路大都为次干路或支路；二是看有没有中央分隔，有中央分隔的路等级高，没有的等级低。
与普通道路的区别就是没有红绿灯，红灯为不收费部分，没有平面交叉路口，因此它的新车速度更快。就像是北京长安街宽度比四环路要宽，但是因为长安街有红绿灯，有平面交叉路口，所以只能叫主干道不能叫快速路。
城市道路面积日益增长，但始终追不上交通需求的增长速度，“道路越建越多，越修越宽，越来越堵”。由于与城市主干路配套的次干路和快速路等支路路网系统不完善，导致交通量过于集中，部分主城区路段长时间处于堵塞状态。
一座座立交桥像盘du龙一样架在环形路上。一座座立交桥像飘带一样架在环形路上。一座座立交桥像虹桥一样架在环形路上。一座座立交桥像蜘蛛网一样架在环形路上。
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