三菱汽车，三菱汽车是哪个国家的品牌

三菱车属于什么档次

1、三菱车属于中档车。截至2019年11月，在华销售的三菱包括广汽三菱和进口三菱。具体车型有金萱ASX、欧蓝德、鹦哥和帕杰罗。三菱汽车是日本的跨国汽车制造商，总部位于东京港区，于1970年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。

2、三菱车属于中档车 拓展知识：三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

3、三菱汽车是一个汽车品牌。有高档车也有普通车。

4、各大汽车品牌大致分为五个档次，三菱汽车处于第二档次，而陆风汽车排名不及三菱汽车。三菱汽车的PP100都在120以下，可靠性性能也非常领先，陆风汽车的PP100比三菱汽车高，可靠性不如三菱汽车，且悬架减震不舒适。

5、三菱汽车还行，值得买：三菱汽车应该算是日系车中的另类。和丰田总体中庸的风格、本田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车应该是缺少特点的。

lancer三菱是什么车

1、是三菱旗下的一款传奇车型。lancer英文是“轻骑兵”的意思，具有性价比高、适应性强、使用范围广的特点，三菱也借这个名字代表这款车的特征；这款车的外观在当时看来非常时尚动感，车灯造型犀利，非常符合年轻人的审美。

2、lancer三菱这款车目前没有国产版车型，只有进口车型，中文名字为蓝瑟，目前已经推出到第十代车型，lancer是三菱汽车研发制造的旅行车车型。2015款三菱蓝瑟在2014年12月正式上市，汽车符合欧式排放标准，当时售价为68万元左右。

3、【太平洋汽车网】为三菱蓝瑟，该款车凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。

三菱要凉凉?帕杰罗的辉煌,为什么三菱没能复制

1、达喀尔之类的赛事成绩就不提了，咱们光讲量产车，早在世纪之交，三菱帕杰罗及其换标版就已经跑遍了中国每一寸河山，不仅在民间畅销，能跑道路条件极差地方，军警等特殊部门也大批量采购，如今仍有少部分老帕杰罗仍在使用中。

2、5年可以说是让三菱扬眉吐气的一年，也是帕杰罗辉煌篇章的序章，Zaniroli驾驶帕杰罗赛车为三菱拿下了首个达喀尔拉力赛的冠军，那一年三菱还包揽了亚军和季军，三菱正是从那时起正式开启了征战达喀尔赛事30年的漫漫征程。

3、首先，那就是产品力老旧。就算我是帕杰罗的粉丝，但我还是不得不这么说。这一代车型从2006年诞生到现在已经14年了。这14年的当中，帕杰罗V93始终在用着0L+5AT这套老掉牙的动力总成，最大马力才174匹。

4、日前，我们从外媒获悉，由于销量表现持续不理想，导致无法平衡车型生产成本，三菱汽车将于2021年上半年停产帕杰罗车型。生产帕杰罗车型的工厂将被关闭，该工厂除生产帕杰罗之外的其他工作将由三菱冈崎工厂接替。

5、缺乏研发能力的三菱汽车就只有“动歪脑筋”，这个办法就是“油耗造假”。

6、停产的原因有很多，第一是，帕杰罗在全球的销量惨不忍睹，三菱已经不想再去浪费成本去升级帕杰罗的配置以及适应更严格的排放法规。