主干路与主干道区别，主干路与主干道区别在哪

主干道与主干路的区别

主干道 主干道为连接城市各主要分区的主道，就像我们身上的主大静脉血管，主大动脉血管相当于高速公路主干道。

主干道设计的车速较高，一般有中央分隔节分开；次干道的车速相对于主干道的车速是较慢的，一般设计的车速在40km/h，且为双向3车道。

次干路，承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。支路，次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

市政公用工程城市道路的主干道,次干道,支路有什么区别

次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。

次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。

次干路次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。支路支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。

对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。对于人口低于200万的大城市、中等城市和小城市，各级道路的宽度均有所差异。

让干道车辆先行,怎么区分主道和干道-,-。

法律分析：干道就是主道，让主道先行，路面宽的就是主道。一般在十字路口，转弯让直行，都是直行的话，左边的让右边的。

干道先行是指干线道路交叉口中，即用白底、红框、白色箭头和红色字样“让路”组成的标志，设置在支路路口前方，提醒车辆“让路”让干道车辆先行。干线道路上的车辆先行通行，支路道路上的车辆需要停车让行。

宽度不同，如果城市里面人口数量超过200万，对于各个级别的道路宽度要求，一般主道的宽度是45到55米，干道的宽度是40到50米。 功能不同，主道的作用就是用来和其他交通枢纽进行联系，比如省道或者国道等。

城市主次干道划分的依据?

1、城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。

2、法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

3、该该道路划分的依据是道路所在位置、功能以及宽度等方面的标准。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30-40米，次干道25-40米，支路12-25米。

4、道路两侧应设人行道，并可设置吸引人流的公共建筑物。支路次干路与居住区的联络线，为地区交通服务，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。根据道路力学分类，城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。

5、并设有配套的交通安全与管理设施的道路。主干路：连接城市各主要分区，机动车和非机动车分道行驶的以交通功能为主的道路。

6、法律分析：干道就是主道，让主道先行，路面宽的就是主道。支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。