lacrosse是别克君越汽车。君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
lacrosse是别克君越。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
lacrosse是别克君越汽车。君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商业化、豪华内饰档次和舒适驾驶体验，由于别克家族的设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款非常低调的旗舰车型。
别克君越（lacrosse）。君越定位为豪华中型车，整体产品档次感高于别克君威，更加偏向商务用途，主打内饰豪华档次感和舒适驾乘体验。由于采用了别克家族式设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款十分低调的旗舰车型。
价格、尺寸、发动机最大马力不同。君威跟君越的区别具体如下：价格：君越要比君威高一个等级，价格就比君威高一些。
更多介绍如下：君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威，另外还有一点，君越比君威更有美国风味，君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，而君威原型车是欧宝Lnsignia。
君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威，两个级别的车，一个是B级，一个是B+级。其实新君威和新君越车的设计不同，因为引擎和底盘这两个重要技术完全相同，对不同的市场进行了其他的设计。
君威性价比高。配置方面，君越确实更强，但价格也涨了5万，市场份额还不如君威。君越销量不佳可能与其定位模糊有关。作为家用车，窄窄的车身不如君威过得去，作为商务车，品牌影响力不足。
君威和君越的区别有：发动机最大扭矩不同：君威的发动机最大扭矩是350牛米；君越的发动机最大扭矩是250牛米。发动机最大马力不同：君威的发动机最大马力是237匹；君越的发动机最大马力是169匹。
区别：款式不同，设计风格也不相同的。君威是上海通用于2011年8月份发布的一款汽车，整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但是更低、更紧凑，也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性，边缘加入镀铬装饰。
1、别克君越4真实油耗为1L/100 km。君越的油耗是4。实测油耗为1L/100 km。君越油箱容量为60l。还有10%-30%油的时候加油，汽油泵需要通过油箱里的汽油散热。
2、别克君越的油耗是5至9L，以君越2021款552T豪华型为例：其长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，轴距为2905mm，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，轮胎规格为235/55R17。
3、城市路段行驶油耗为每100公里9到11L汽油，高速路段行驶油耗为每100公里7到8L汽油。根据查询太平洋汽车网显示，别克君越48v轻混官方公布的油耗数据是每百公里4升，车主驾驶习惯不同会导致实际油耗高于该数据属于正常情况。
4、别克君越4是一款中型豪华轿车，它的油耗问题一直备受消费者关注。根据官方数据，这款车的综合油耗为9L/100km。
lacrosse是别克君越。Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车。Lacrosse之所以叫君越，大概是“超越君威”的意思。
别克lacrosse是君越，别克君越。君越定位为豪华中型车，整体产品档次感高于别克君威，更加偏向商务用途，主打内饰豪华档次感和舒适驾乘体验。由于采用了别克家族式设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款十分低调的旗舰车型。
lacrosse是别克君越汽车君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁雅阁等目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席上海通用别克lacrosse君越，集通用全球。
lacrosse是别克君越汽车。君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
lacrosse是别克君越。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
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