1、在总体规划中确定城市交通发展战略目标是：“市区基本建立以快速路、快速轨道交通和准快速公共交通为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络，基本建成现代化的城市综合交通体系”。
2、长春净月三号线是长春市轨道交通的重要分支线路之一，线路全长约19公里，共设14座车站，连接了长春市中心区的东南部和南部地区，方便市民的出行。
3、轻轨三期工程的建设将与轻轨二期工程形成网络，构筑起长春市轨道交通的环状线路，形成长春市快速轨道交通的基本线网。
4、长春是中国第一个有地铁规划的城市（1939年），新中国成立以来第五个拥有轨道交通的城市（2002年）。根据城市总体规划，长春市对城市快速轨道交通线网也进行了相应的调整和修编。
1、没有黄。长春净月新湖高科技园该项目为在建净月乙三路高架，是长双快速路与规划新城大街快速路互通转换工程，截止到2022年11月3日没有黄，还在建设当中。
2、处于签约阶段。据查询搜狐网资料，截止2023年3月10日，新湖镇高科技园项目现正处于签约阶段，后续补偿款事宜将按照净月区管委会工作计划有序发放。新湖镇高科技园项目地点位于新湖镇林家村，建设面积10平方公里。
3、年6月10日净月高新区新湖镇人民政府发布了邀请新湖镇动物园周边收储地块项目拆除监理机构、新湖镇农民新居项目拆除监理机构、新湖高科技园区拆除监理机构的公告。
年11月6日，二道区公布公示公告。为确保世纪大街成功北延，对沿岸地区合理布局开展规划调。依照规划，世纪大街将一直北延到北湖和中科大街相接，将来北湖到净月，很有可能要是三十分钟。
年12月31日。根据查询腾讯网显示，沈阳9号线北延完工时间为2027年12月31日，开工日期为2023年10月1日，地铁9号线将完成从北至东，整条线路的贯通。
西直门站开往东直门站方向末班车时间为21时30分，西直门站至霍营站区间末班车时间为22时30分，东直门站开往西直门站方向末班车时间为21时30分，东直门站至霍营站区间末班车时间为22时30分。
1、不修。根据查询净月区人民政府官网显示，山水大道已列入净月区2022年建设计划，森杨路改扩建工程为山水大道项目一部分，截止2023年5月29日，没有发布其修整计划，是不修的。
2、元每月每平方。根据查询长春净月高新区管委会官网显示，朝阳区26元每月每平方，南关区27元每月每平方，长春新区23元每月每平方，长春净月山水大道属于长春新区，因此23元每月每平方的补偿标准。
3、从石嘴山到保定天生桥风景区路线详情 从起点向东北方向出发，行驶320米，靠右。用时1分钟 行驶160米，右转。用时1分钟 行驶1公里，右转进入山水大道。用时3分钟 沿山水大道行驶21公里后，进入石嘴山立交。
4、从石嘴山到天山神木园路线详情 从起点向东北方向出发，行驶320米，靠右。用时1分钟 行驶160米，右转。用时1分钟 行驶2公里，左转进入山水大道。用时3分钟 沿山水大道行驶2公里，朝大武口方向，靠左。
和美路以北、天工路以南、生态东街以西、福祉大路、天普路以北。根据查看百度地图自己得知长春东部快速路出口有和美路以北、天工路以南、生态东街以西、福祉大路、天普路以北。
快速路网中主要出行模式为“常规路网——快速路网——常规路网”，快速路网通过常规路网来集散交通。（4）快速路的两侧或一侧通常设置辅路。
“两纵两横”快速路是长春2012年城建工程的重点，总长为68公里，分为“东纵、西纵、南横、北横”四个部分。其中，涉及主要交叉路口62处，分别使用互通立交、主线下穿、平行匝道的交叉方式实现通行。
南部快速路共布置出入口8对，平均间距5公里。
长春南湖至少有20几个出口分别在延安大路、南湖大路、工农大路这三条路段上面，你要是去的话找到新民广场就是公园的大门。长白上宾馆（对面就是南湖公园）或者长春解放纪念碑那里就是南湖。
还没有名称。根据查询相关资料，在长春市的官网中，2022年10月12日将西部高速路出口进行封闭式修建，因此长春西部快速路出口还处于修建状态，暂时还没有定名，因此是没有名称的。
处于签约阶段。据查询搜狐网资料，截止2023年3月10日，新湖镇高科技园项目现正处于签约阶段，后续补偿款事宜将按照净月区管委会工作计划有序发放。新湖镇高科技园项目地点位于新湖镇林家村，建设面积10平方公里。
暂未公布。净月新湖高科技园被拆迁，截止到2022年11月1日，南沙区住建局并没有在留言板上公布关于净月新湖镇林家村科技园拆迁打款的公告。
年6月10日净月高新区新湖镇人民政府发布了邀请新湖镇动物园周边收储地块项目拆除监理机构、新湖镇农民新居项目拆除监理机构、新湖高科技园区拆除监理机构的公告。
净月新湖高科技园补偿款12月23日下来林家村。12月23日得到回复：新湖镇高科技园项目现正处于签约阶段，后续补偿款事宜将按照净月区管委会工作计划有序发放。
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