1、lacrosse是别克君越汽车。君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
2、lacrosse是别克君越。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
3、lacrosse是别克君越汽车。君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商业化、豪华内饰档次和舒适驾驶体验，由于别克家族的设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款非常低调的旗舰车型。
4、别克君越（lacrosse）。君越定位为豪华中型车，整体产品档次感高于别克君威，更加偏向商务用途，主打内饰豪华档次感和舒适驾乘体验。由于采用了别克家族式设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款十分低调的旗舰车型。
1、日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，新一代君越25T越行版针对配置进行了调整，新增了一些便利性配置，但售价保持不变，依旧为199万元。
2、全新别克君越官方指导价被定在了199-299万元，一下子杀到了合资中型车与A+级轿车的价位。与老款一样，新车依旧提供5T与0T两款动力，同时也会继续推出拥有专属车身、内饰颜色的Avenir车型。
3、日前，全新一代别克君越终于正式上市了，新车共推出了4款车型，售价区间为199万元-299万元，与老款车型相比，新车不仅对内外设计进行了全面的调整，而且在配置和动力上也都有一定的优化提升。
4、北京时间2023年5月15日，别克全新一代君越正式上市，售价区间为199-299万元。
5、T车型售价199万元；0T车型售价199-99万元；艾维亚版本车型售价299万元。全新一代君越使用了别克PURE Design纯粹设计理念，前脸使用了全新的家族式设计，配备飞檐展翼前脸和星芒主动式进气格栅，整车气场十足。
6、全新君越终于迎来了正式上市，此次共计推出4款车型，售价199-299万。
两款车型在尺寸上有所区别，在一些车辆的配置上有所区别，君越车型配置更加丰富，车身尺寸也更加长一些，在价格方面也是君越车型略贵一些。两款车型都属于中型级别车，并且上市时间也基本相同，车辆的生产厂商是上汽通用别克。
价格、尺寸、发动机最大马力不同。君威跟君越的区别具体如下：价格：君越要比君威高一个等级，价格就比君威高一些。
君威和君越主要区别是两者定位不同，君越比君威高一个档次，君越是中级商务车，君威是中级运动车，而且君越的尺寸比君威大。其他区别：价格方面，君越比君威价格高一些；配置方面，君越比君威配置高。
更多介绍如下：君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威，另外还有一点，君越比君威更有美国风味，君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，而君威原型车是欧宝Lnsignia。
1、如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
2、君越性价比更好。目前，我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多，虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高，但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。
3、虽然迈腾的尺寸要短于君越，但得益于合理的空间布局，所以它的后排空间舒适性比较可观，坐进去以后丝毫不逊于君越。但有一说一，迈腾领先型的仿皮座椅确实硬，不买个坐垫的话，坐起来质感和君越相比差得多。
1、别克君越是上汽通用别克旗下的一款中型4门5座轿车。其车身尺寸为：长5026mm，宽1866mm，高1459mm，轴距2905mm，油箱容积55l。
2、近日，上汽通用别克全新一代君越正式上市，新车共推出4款车型，包括一款5T车型和3款0T车型，售价区间为199万-299万元，与现款君越终端优惠后的售价相当。
3、别克君越 第一台便是别克家族的君越，相比于君威而言，君越在豪华的属性上要更强一些，虽然说别克君越并非是豪华品牌旗下的车型，但其身上散发出来的优雅质感，是很多同级别车型所无法比拟的。
4、君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
5、别克君越（lacrosse）。君越定位为豪华中型车，整体产品档次感高于别克君威，更加偏向商务用途，主打内饰豪华档次感和舒适驾乘体验。由于采用了别克家族式设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款十分低调的旗舰车型。
6、这款车是上汽通用别克公司生产的。最大扭矩是350，最大功率是192，发动机是0T261马力L4的，变速箱是九挡手自一体，君越比同款的大众系列帕萨特在发动机配置上优秀多了。
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