正确。根据交规规定机动车在距离交叉路口、弯路、陡坡、隧道50米以内不准停车。机动车在距离急救站、加油站、消防站30米以内的路段,不准停车。
距离交叉路口50米内不能停车。机动车在距离交叉路口、弯路、陡坡、隧道50米以内不准停车;机动车在距离急救站、加油站、消防(站)30米以内的路段,不准停车。
一般情况下,距离交叉路口50米以内的路段不能停车。这是因为交叉路口是道路交通中最容易发生交通事故的地方之一,停车会影响交通的通行和安全。
综上所述,不是按照建筑退红线,是按照红线退建筑,退不退不是根据建筑物的性质而定,是根据规划局设定的规划方案来设定建筑红线,用地红线。体育场也要按照红线退建筑。希望我能帮助你解疑释惑。
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5米,高层退让至少10米。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。
GB就是指国标,国家标准,找个城市规划规范标准,里面都有。
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。
道路禁止开口的规定主要出现在《城市道路管理条例》和《城市道路设计规范》中。具体规定是,在主干道旁边,一般情况下是不允许开设路口的,只能开设非主干道。
禁止左转弯的路口左转,都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示,压上去即违反禁止标线指示。 交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道,同样属于违反禁止标线指示。
道路交叉口设计应符合下列规定:1交叉口设计应安全、有序、畅通,满足道路使用者的需求。2交叉口通行能力应与路段、出入口及相邻交叉口的通行能力相匹配。
总则 0.1编订本规范为目的:城市道路交叉口是整个城市道路系统中交通事故的多发点,交通运行的拥堵点、通行能力的控制点。科学、合理地规划设计交叉口是城市道路系统交通安全与畅通的决定因素之一。
现有城市道路交叉口范围内,禁止新建临时性建筑工程。建筑工程与城市道路之间按规定宽度保留的空地,由市规划管理局安排用途。在用途确定前,可暂由新建、改建工程的建设单位负责进行绿化。
本题涉及的考点是城市各级道路的交叉口间距。城市快速路的交叉路口间距为1500~2500,主干路的交叉路口间距为7001200,次干路的交叉路口间距为350~500。支路的交叉路口间距为150~250。
主干道600m,次干道300m。根据《城市道路交叉口设计规程》里规定,主干道600m,次干道300m。
根据我国现有的城市道路要求,主干道间距为800—1200米小城市干道间距可在500米左右。
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