凯迪拉克ct4，凯迪拉克ct42024款

凯迪拉克CT4已经跌破21万

在凯迪拉克淘汰ATS-L和XTS后，CT4和CT5便对应作为继任车型出现。

凯迪拉克CT4：已经降到21万了，不能再降了！不，你还可以 2020年的凯迪拉克很争气，或许是意识到了靠降价只能换来暂时的销量增长，凯迪拉克加快了新品车型投放的速度，借助新品吸引来的目光来实现品牌的转变过度和升级。

第一款：凯迪拉克CT4 现在市面上最便宜的后驱豪车当数凯迪拉克CT4，凯迪拉克CT4的官方起售价为297万元，并且还有着一定的终端优惠，实际价格门槛已经跌到了21万左右。

凯迪拉克CT4正式上市

凯迪拉克CT4正式上市 凯迪拉克CT4于2022年11月28日正式上市，新款凯迪拉克共发布了四款配置车型，在原有的0T车型上增加了5T车型，官方售价为297-297万元。

凯迪拉克ct4已于4月8日上市。它算是同级车型中唯一的后驱，凯迪拉克是美国豪华车的代表，一直占据着国内二线豪华品牌的头把交椅。凯迪拉克ct4新款 凯迪拉克ct4和ct5的总体设计是非常相似的，从外观造型上比ATS年轻、时尚。

纯电动车保值率排名显示，特斯拉Model Y一年保值率为852%，排名第一；五菱宏光MINIEV紧随其后，一年保值率为815%。

凯迪拉克ct4于4月8日上市。它是同级别中唯一的后驱。凯迪拉克是美国豪华车的代表，一直占据国内二线豪华品牌的头把交椅。凯迪拉克ct4新款凯迪拉克ct4和ct5的整体设计非常相似，在外观上比ATS更年轻时尚。

CT4保养灯复位清零方法

凯迪拉克CT4维修灯的清除方法按一个键启动钥匙给车辆通电。(无需启动)使用方向盘控制键在仪表板中找到“机油寿命”页面。

CT4保养灯复位清零方法是什么 按下一键启动按键通电车辆，使用方向盘控制按键，找到仪表盘中的“机油寿命”页面，然后按下方向盘上的SEL按键五秒以上，将机油寿命重设至100%，复位完成。

首先按下点火开关，将发动机启动，之后观察仪表盘，会有保养提示。其次点击多功能方向盘上的SET按键。然后再点击多功能方向盘右侧的SEL键。最后点击多功能方向盘上的取消按钮就可以复位归零。

凯迪拉克汽车CT4维护保养灯消除方式 按下一键启动按键插电车子。（不用运行）应用方向盘操纵按键，寻找车内仪表盘中的“机油寿命”网页页面。

凯迪拉克XT4保养灯归零： 通过方向盘右侧的驾驶员信息中心控制按钮控制仪表盘显示屏显示“机油寿命”界面。当剩余机油寿命低时，显示屏上会显示尽快更换发动机机油的信息。

关闭点火开关，复位完成。凯迪拉克其它车型保养灯清除方法 找到仪表盘左边的行车电脑控制面板。 按下左上角带有“i”的按键，直至找到行车电脑中的“机油寿命”(ENGINE OIL LIFE)菜单。

凯迪拉克ct4和ct5区别

凯迪拉克ct4和ct5怎么选基础信息对比车身数据对比凯迪拉克CT4长宽高为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm，凯迪拉克CT5长宽高为4924/1883/1453mm，轴距是2947mm，凯迪拉克CT5在车身尺寸方面表现比凯迪拉克CT4要好。

凯迪拉克ct4和ct5区别是：外观上、内饰上、动力上。外观上 凯迪拉克ct4运动版车型整体造型激进，前格栅搭配品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，让新车看上去十分动感。

ct4和ct5在外观上，动力方面都有一定的区别。动力方面，凯迪拉克CT4的定位要比CT5低，虽然两者都搭载了0T发动机，最大输出功率为240马力，峰值扭矩为350牛米，但传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

凯迪拉克CT4和CT5的区别，简单理解就是凯迪拉克CT4要比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名上也能看出来，一个是4，一个是5。

ct4百公里加速时间为9秒；ct5百公里加速时间为3秒。轴距不同 ct4轴宴数距为2775mm；ct5轴距为2947mm。

ct5零整比好，区别是车身尺寸和动力。这两款车的设计相似，ct4就像一个微型ct5，ct4和ct5都是中型车，ct5比ct4大一圈，ct4轴距2775mm，ct5轴距2947mm。

凯迪拉克xt4优缺点

凯迪拉克xt4的缺点 低配车型没有配备足够的安全性。虽然凯迪拉克xt4配备了许多安全辅助功能，但低配车型没有配备足够的安全设备，例如自动制动功能，这在一些低端车型上没有配备。

关于凯迪拉克xt4：优点：动力储备富裕。0T发动机那237马力的应用在这样一款紧凑型SUV上真可谓是绰绰有余，官方公布的0-100km/h加速时间为9秒（四驱），比某些标榜运动的轿车还快。

内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。

内饰方面凯迪拉克XT4开辟了新的风格，与现有凯迪拉克车型有所不同。不得不说凯迪拉克还是营造出了一种豪华感，内饰层次感很强，大量使用真皮材料，一下子就把内饰提升到了同级中上水平。

凯迪拉克XT4的油耗的表现也不是太理想，这车的油耗基本在10L左右，这样的油耗在同价位的汽车油耗中对比，并没有什么优势，更何况现在油价还是挺高的，只能希望这款车过了磨合期会好点吧。

xt4是 凯迪拉克 旗下的一款入门级紧凑型suv，这款车在国内的销量和口碑还是比较不错的。并且xt4拥有较高的颜值和较高的性价比，但是这款车有一个缺点，那就是车内空间和后备箱空间比较小。