【懂车之道 产品】在2023广州车展上，上汽荣威带来荣威D7，包含DMH混动版与EV电动版在内的6款车型，新车早前已经上市，售价区间为158-168万元，上市权益价格售价区间为118-108万元。
至于荣威D7 EV，作为后起之秀，不管是从空间、舒适、智能还是驾控，都全面超越了秦PLUS EV。更重要的是，荣威D7 EV还以b级车的价值、 b级车的体验 ，卖出了A级车的价格。
广州车展盛大启幕，未能亲临现场的小伙伴也一定在各大短视频平台看到了不少新车，有的新车上市就被大家吐槽卖得太贵，而有这么一台B级插混轿车，只卖秦PLUS DM-i的价格，它就是荣威D7 DMH。
动力系统上，荣威D7 DMH采用了全新DMH超级混动系统，该系统由5升混动专用发动机、最大功率为150kW的电机和容量为24kWh的磷酸铁锂电池组构成。在CLTC工况下的纯电续航里程为125km，WLTC综合续航里程达到了1250km。
智能座舱 荣威D7的智能座舱采用了全新的设计语言，为用户带来了前所未有的科技体验。首先，中控大屏采用了高分辨率触控屏，操作流畅且反应迅速。
不过，我在逛广州车展的时候发现，比亚迪展台正对面的荣威D7 DMH热度同样很高。实际上，荣威展台跟比亚迪展台并不在一个场馆，荣威D7 DMH被放到比亚迪展台对面，大有跟秦PLUS DM-i针锋相对的意思。
1、RECHARGE T8属于插电混动，最大扭矩达到了709N·m，破百时间9秒，既是新能源又有高性能。
2、凯迪拉克CT5在视觉上还是具备很高辨识度的，尽管没有夸张的格栅，但外部的盾形、内部的黑网，还有嵌入了泪滴式日行灯的导流槽，还有铂金型车型带来的扰流升级，美系这种硬派运动风虽然比较直男，但仍令人过目不忘。
3、首先是东风集团的车型，比如东风本田的CR-V以及UR-V，据小编了解湖北地区2022款的CR-V PHEV车型优惠超过了6万元每台，降幅最高的是UR-V，优惠达到了8万元。
4、第三，从今年的汽车品牌销量增长率来看，豪华及二线豪华品牌的增长率有大幅增长，这就说明，有钱的人的购买力没有下降，整个车市下降主要是因为10-20万的大众消费降低影响。
年5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市。此次上市的2023款元Pro共分为三款车型，320KM豪华版售价58万元、401KM豪华版售价58万元、401KM尊贵版售价138万元。
在10万元左右的纯电SUV市场中，可选择的车型并不多，比亚迪元Pro算是一款热门车型。不过2021款推出已经有些年头，是时候推出新款车型了。这不，2023款比亚迪元Pro来了。
【EV视界报道】5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价58万元—138万元。作为年度改款车型，新增清新蓝内饰配色，配备8英寸液晶仪表和1英寸中控屏，并搭载DiLink 0智能网联系统。
月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为58万~138万元。值得一提的是，正式售价比预售价降低了4000~6000元，真正实现了“油电同价”。
月9日，比亚迪2023款元Pro于北京完成巡回上市，新车共推出3款细分车型，售价区间为58万-138万元。新车作为改款车型，主要针对配置进行优化升级。
【懂车之道新车】近日，江南U2正式发布上市。新车作为江南汽车全新J-Smart 0纯电平台打造的首款战略产品，提供六种配置车型供消费者选择，售价为68-88万元。
不得不说，五菱在小车市场确实有一把刷子，用宏光MINIEV带火了目前卷的比较厉害的微型纯电市场以后，又搞出来敞篷版的MINIEV，而这一次它们画风一转，又造个小SUV出来，这想象力确实有些绝。
在CLTC工况下，6kWh实现120km纯电续航、16kWh实现170km纯电续航、128kWh实现220km纯电续航。家宝的最大功率为25kW和30kW（34Ps和41Ps），最大扭矩100N·m。电池方面也有三种容量电池，对应三种续航。
近日，菲亚特官方在线上发布了旗下最新车型菲亚特500纯电动版，新车基于FCA集团为新能源车设计的专属平台打造，在WLTP工况下的最大续航为320公里。
全景天幕，中控液晶屏幕等等，让人觉得小型车并不寒碜，这是熊猫mini做得比五菱宏光更好的地方。更为重要的是，熊猫mini是这个级别中少有配备了快充的车型，能够适配更多的用车场景。
年11月17日，五菱星光在广州车展发布会以38万元起开启预售，预售订单破9000辆。12月6日，五菱星光正式上市，新车推出70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为88万元和58万元。
易车讯 在广州车展上，五菱星光正式开启预售，预售价格为38-98万元。作为上汽通用五菱旗下首款轿车，五菱星光拥有插电混动和纯电两个版本，本次预售的新车为插电混动版。
在2023广州车展上，五菱星光正式亮相并公布了预售价，为38-98万元。该车定位B级车（中型车），是五菱旗下首款新能源轿车，前期先推出插混版本（PHEV），将于11月下旬完成上市，2024年初纯电版本（EV）也会上市。
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