大众polo和新捷达相比，个人认为还是捷达性价比高，更适合家用，因为捷达是三厢车型，空间也相对更大一些。
一般都是一个人开就POLO，比较精致，捷达有打肿脸充胖子的嫌疑，但是打肿了后排空间大，要是父母也要坐车，POLO的空间就太小了，不如新捷达。
要说舒适性的话：新宝来最好，空间最大，行李箱也很充裕，家庭很实用。 当然，这几款车性能都不错，养护成本都不高。可现在除了捷达，都出了4TSI版本的POLO和宝来，性能更好，但养护成本要贵60-80元/次。
捷达另一个领先于同级车的地方是空间达660升的行李舱，也难怪拎着大包小包从机场出站的乘客总是挑着捷达出租车来乘坐了。源自一汽，多年销量第一，信得过。
大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的。
大众菠萝哪款性价比高？合资汽车一般卖7-10万元。这个级别的中国品牌可以买到很棒的紧凑型车，比如帝豪GL，这样合资车就没有生存的空间了空。现在人们越来越富有。买车的人越来越多，也就是十几二十万的车。
1、新捷达值得买，原因如下：大众捷达是目前最畅销的紧凑级入门轿车之一，2019年前四个月累计售出新车33万台，平均月销2万以上。
2、但如果只想花10万左右买个合资SUV，对比下来捷达VS5还是相对可靠性和耐用性都不错的车型，优点就是大众的4T动力成熟省油，缺点就是内饰没有什么档次感，配置一般。
3、捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。
4、故障率低、性价比高而受到消费者的信赖。17款新捷达的外观设计优雅而动感，乘坐空间充足，匹配不同动力的发动机，能满足不同消费者的需求。同级别同价位的车中，捷达的性价比是非常高的，十分值得购买。
5、在变速箱部分，新捷达依然坚持传统的自动变速箱，并没有触及更高级设计。从实用的角度来说，其实是更省心的选择。考虑到价格不高，结构还比较简单，数量、口碑、售后都很方便，是不错的家用选择。
捷达品牌目前在中国市场上共有捷达A系、捷达B系、捷达VS系、捷达e-link等车型。价格区间在5万-12万之间，从经济型轿车到中高配置家轿都应有尽有。相比同价位的其他品牌，捷达的性价比更高，因此，深受消费者喜爱。
目前，大众捷达的车型主要分为两种：手动挡和自动挡。手动挡的捷达一般配置更为简单，价格相对更为亲民，最低售价约为8万元左右。而自动挡的捷达一般配置更为豪华，价格相对较高，最低售价约为9万元左右。
大众捷达的高端车型也有很多，售价多在12万至15万元之间。这些车型通常有更多的配置和选项，例如全景天窗、智能驾驶、高级音响系统等。同时，它们也拥有更为出色的性能表现。
捷达车系分为领航版、舒适版和豪华版三种，它们分别对应上述车系中的基本版、豪华版和豪华尊贵版。
首先，我们需要了解的是，新款捷达车的价格在不同的城市和地区是不同的。根据市场调查，从车身大小、动力和配置等方面来看，新款捷达的价格大约在8-13万元之间。当然，在一些特殊情况下，价格还会略有浮动。
大众速腾性价比更高。价格方面，速腾顶配版的官方售价要比科鲁泽顶配版的贵些。整体车身方面，速腾顶配版的车身要比科鲁泽顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比科鲁泽顶配版的轴距长一些。
大众和雪佛兰哪个品牌好呢？就以雪佛兰和大众两款销量最高的车型做对比，大众的零百加速8秒，雪佛兰是12秒，大众的行李箱容积510升，雪佛兰是400多，百公里油耗大众3升，雪佛兰是7升，两者的对比，雪佛兰比大众更省油，但是提速比大众慢。
另外该车款的标准配置非常丰富，很多内饰方面的基础配置都能更好地帮车主进行辅助驾驶，提升行车的安全性。大众速腾也具备自身的标准售价，一定程度上占有较高的性价比超越同级其他车型。
1、根据以上比较，大众速腾在品牌价值、引擎与悬挂系统以及可选配置和科技特性方面相对较强；而本田凌派在可靠性、油耗、内部空间和舒适性方面有优势。因此，要确定哪个车型的性价比更高，需要根据个人需求、预算和喜好进行选择。
2、本田凌派 “小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词，10万元的三缸车，全新凌派发布就大量吐槽声大量，究竟是性价比不够强还是真香定律。
3、那么如果有网友正准备入手新车的话，下面这两款车可以来了解一下，它们分别是大众的 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及本田的 凌派 （ 查成交价 | 车型详解 ），接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。
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