服务距离不一样 大部分快速路快速路是一级公路甚至还有二级公路路面，多半服务于城市境内的近距离中短途运输，不一定有编号，过半免费。高速公路主要服务城际省际的远距离长途运输，并且有明确编号，多半收费。
限速不同：快速路的限速通常都是80，高速路通常都是限速100-120。收费不同：高速是收费才能通过的，快速的路则是不收费。
快速公路：是在高速公路与非高速公路之间的公路，常见设计成二级公路或者一级公路。城际快速路：两个城市之间连接的高等级公路，与高速公路有一定的的区别，采用一级公路之上、高速公路以下的公路等级建设标准。
1、根据我所知道的信息，快速路和主干路在车流量和车速方面存在差异。快速路的车流量相对较大，但是车速相对较慢；而主干道的车流量相对较小，但是车速相对较快。关于哪个更吵，根据我所知道的信息，高架路更吵。
2、服务距离不同，大部分快速路都是属于一级公路，或者是二级公路的路面，这些通常都是服务城市境内的近距离中短途的运输，并不是所有都存在编号，过半是免费的。
3、服务距离不一样：大部分快速路快速路是一级公路甚至还有二级公路路面，多半服务于城市境内的近距离中短途运输，不一定有编号，过半免费。高速公路主要服务城际省际的远距离长途运输，并且有明确编号，多半收费。
4、会。快速路设计合理、施工规范、使用规范、周围环境良好并且与居民住宅相隔一定距离，对周围居民的生活影响较小；反之，如果存在噪音、尾气污染、交通事故等问题，会对周围居民的生活造成不利影响。
5、高速路是长途的快速路，是G打头的，像京沪高速。高架路是城市的路段，只不过路高于地面，与地面路段相同，它不是高速，可以上的。高架限行的时间对于每个地区来说可能都是不一样的，因为考虑到因地制宜才是最合适的。
1、服务距离不一样：大部分快速路快速路是一级公路甚至还有二级公路路面，多半服务于城市境内的近距离中短途运输，不一定有编号，过半免费。高速公路主要服务城际省际的远距离长途运输，并且有明确编号，多半收费。
2、服务距离不同，大部分快速路都是属于一级公路，或者是二级公路的路面，这些通常都是服务城市境内的近距离中短途的运输，并不是所有都存在编号，过半是免费的。
3、快速路和高架路的区别如下：限速不同：快速路限速一般都是80，高速路一般都是限速100-120。收费不同：高速是收费才能通过，快速的路则不收费。
4、而高速公路通常是建在城市周边的高速通行道路；限速不同。城市高架的限速通常在80公里每小时以下，而高速的最高限速为120公里每小时；收费不同。
1、高架路不是快速路，快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城镇、主要对外公路。
2、您好！城市快速路是指：城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。一般来说，当地的交管部门会公示本辖区的“城市快速路”路段。
3、是。在杭州地区，杭州市快速路是由高架和地下通道组成，如彩虹大道，秋实高架等等。快速路位于杭州城市中心，是横穿整个城市的东西向快速通道。
4、快速路不是高架。服务距离不一样：大部分快速路快速路是一级公路甚至还有二级公路路面，多半服务于城市境内的近距离中短途运输，不一定有编号，过半免费。
5、高架桥算不算城市快速路，不能简单地这么说。如果高架桥和城市快速路连在一起，算城市快速路。如果高架桥是和城市内的普通市政道路连在一起，不算城市快速路。
6、杭州高架不是快速路。杭州市快速路是由高架和地下通道组成，如彩虹大道，秋实高架等，快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。
行政级别型等级分为国道、省道、县道。法律依据：《城市道路工程设计规范》 快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。
服务距离不同，大部分快速路都是属于一级公路，或者是二级公路的路面，这些通常都是服务城市境内的近距离中短途的运输，并不是所有都存在编号，过半是免费的。
快速路和高架路的区别如下：限速不同：快速路限速一般都是80，高速路一般都是限速100-120。收费不同：高速是收费才能通过，快速的路则不收费。
服务距离不一样：大部分快速路快速路是一级公路甚至还有二级公路路面，多半服务于城市境内的近距离中短途运输，不一定有编号，过半免费。高速公路主要服务城际省际的远距离长途运输，并且有明确编号，多半收费。
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