1、地铁铁轨和火车铁轨在形式上是相同的，它们都是用于铁路运输的轨道。然而，在实质上它们有一些区别。 载重能力：地铁铁轨通常是轻轨，而火车铁轨通常是重轨。这意味着地铁铁轨可以承受的重量比火车铁轨要小。
2、地铁和火车的轨道，从形式来看，是一样的。但是，实质上有些区别，主要是载重能力。火车铁轨，一般是重轨；地铁的轨道，一般是轻轨。地铁和火车是不能够共用的，因为信号系统、供电方式、线路限界都不一样。
3、地铁的轨道和火车的轨道在形式上是相同的，但在实质上有一些差异。具体来说，地铁的轨道一般是轻轨，而火车的轨道一般是重轨。此外，地铁和火车的信号系统、供电方式和线路限界都有所不同，因此它们不能通用。
4、地铁和火车的轨道，从形式来看，是一样的。但是，实质上有些区别，主要是载重能力。火车铁轨，一般是重轨；地铁的轨道，一般是轻轨。香港的东涌线和机场快线，都属于地铁。东涌线的列车，可以“放”到港岛线上。
5、不是，地铁是轻轨，火车是火车，地铁每节车厢都有动力牵引，然而速度只有60㎞/h，火车纯粹靠火车头，速度还能到160㎞/h。地铁轨道没有枕木也没有路渣，火车有。地铁没有抗震能力，火车有。
6、我国的地铁高铁火车轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床，铁轨被直接焊在道床上，连接处用鱼尾板扣好，轨重一般不超过30KG/M。
轨重不同 轻轨和地铁不的轨重不一样，轻轨的轴重在13吨以下，而地铁的轴重在13吨以上，但轻轨和地铁都可以作为城市轨道交通使用。车型划分 轻轨和地铁的车型划分不同。
铁轨质量不同 轻轨：轻轨为50Kg/m。地铁：地铁轨道为65KG/m。载客量不同 轻轨：一趟能够载客数量约为1-3万人次。地铁：一趟能够载客数量约是3-6万人次。
概念不同 地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。
轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。
地铁和轻轨都是城市轨道交通系统，但是它们在以下几个方面有所不同：首先，地铁和轻轨的运载能力不同。地铁通常比轻轨运载能力更强，每小时单向运输能力在3000-12000人之间，而轻轨的单向运输能力一般在1000-8000人之间。
上上下下是因为轨道四号线设计之初，在选择路径上考虑了周边地理环境和人口密集程度来选择的，且考虑到市中心的道路规划紧张，和上海复杂的地下空间管网和地质因素而设计的。
上海地铁4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线，4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，因此4号线采用内圈和外圈表示列车行进的不同方向。
号线为辅助填充线，在基本骨架线网形成后，在中心区与外围区内，加密线网，扩大轨道交通覆盖范围，提高轨道交通的服务水平。
上海地铁4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线，4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，因此4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向。
1、铁路中间的石头又叫道渣，它的作用是将火车的重量分散，就是说减小压强。由于地铁质量远小于火车，所以没有道渣也可以。另外，地铁的轨道下面的枕木比火车的宽很多，也能起到减小压强的作用。
2、高铁是钢筋混凝土等材料和沥青混合，没有用小碎石。因为高铁的速度比火车快两三倍。要是同样使用跟火车一样的碎石子，高铁运行过去的时候肯定会将那些石子带到半空中。
3、石子能固定轨枕位置，防止负重时轨道和枕木陷入地面，从而起到了缓冲的作用。火车运行时会产生剧烈的振动，而这些小石子可以吸收一部分振动，减少噪音，从而使火车跑起来更加平稳。
1、城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
2、轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线，更多地是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。
3、亲，您好，地铁和火车的轨道，外观看起来是一样的呢，但是不能共用哦！火车轨道和地铁轨道还是有区别的，主要是载重能力。
4、轨道是什么意思 轨道 guǐ dào 遵循法制。●《汉书贾谊传》：「乐与今同，而加之诸侯轨道，兵革不动，民保首领，匈奴宾服。」颜师古注：「轨道，言遵法制也。
5、根据不同的敷设方式，轨道交通系统可分为隧道（包括地下，水下）、高架和地面三种形式。
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