有轨电车:是头采用电条力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。地下铁道:指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统。
轻轨是在有轨电车基础上发展起来的,由电气牵引,轮轨导向,列车或车辆编组运行在专用行车道上中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间,为10000~30000人次/h 。
轻轨是指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车。通常由架空接触网供电、电动机驱动,依赖固定轨道行驶的公共交通工具。轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。
轻轨是在有轨电车的基础上改造并发展起来的城市轨道交通系统。轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。
轻轨是指所有街道或是高架桥上行走的电车或列车,是城市轨道交通之一,因为轻轨的机车轻或载客量少,所以使用的轨道都是50公斤的,重量很轻,因此被称为“轻轨”,最高峰的载客量可达5-3万人次,大多是中等车厢。
地铁、轻轨和城市轨道是不同类型的城市交通系统,它们在以下几个方面有所不同: 车辆类型:地铁通常使用地铁列车,这些列车通常在地下或高架轨道上运行。轻轨系统一般使用较小型的轻轨车辆,可以在地面、高架或地下运行。
其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节,轻轨列车编组为2-4节)。
其实城轨和轻轨的区别是对于列车的运力,速度上的不同。轻轨是城市轨道建设的不可缺少部分,而现在当今世界上发展最为是迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车环保,方便快捷。城轨就是城市轨道交通,是公共交通的主要力量。
列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。
1、轻轨是城市轨道交通系统的一种,是一种双轨电车,使用电能驱动,行驶在地面或高架轨道上。轻轨通常设计用于中小型城市或城市的外围交通网络,它可以提高城市的交通效率,减少交通拥堵,同时也降低了能源消耗和环境污染。
2、轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式,它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
3、轻轨原来的定义是指采用轻型轨道的城市交通系统。当初确实使用的是轻型钢轨,而如今的轻轨已采用与地铁相同质量的钢轨。所以,目前国内外都以客运量或车辆轴重(每根轮轴传给轨道的压力)的大小来区分地铁和轻轨。
1、区别:旅行时速高于200km/h的铁路线,就可以称为高铁。
2、动车:就是只和谐号列车,动力分散 轻轨其实和地铁是一样的,都是大城市内开行的 电气化铁路:就是线路已经电气化,就是可以用电力机车牵引列车的。高铁:高速动车组,运行在高铁线上,一般都是无砟轨道。
3、A,B车)轻轨:中运量城市轨道交通(C车)城轨:市域铁路 火车:轨道交通的统称。动车:自带动力的车厢,与不带动力的拖车以一定比例组合形成动车组。中国的地铁列车都是动车组,高速铁路上运行的列车是高速动车组。
4、轻轨因为轨道重量轻而得名,并不需要限定它是跑的什么车,只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组,所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。
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