1、主干路是连接城市各主要分区的交通干道,是城市内部的主要大动脉,以“交通”功能为主,"服务"功能为辅。设计车速较高,一般有中央分隔节隔开,路度较。
2、主干路,连接城市各分区的干路,以交通功能为主,主干路的设计行车速度为40到60千米每小时。次干路,承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能,次干路的设计行车速度为40千米每小时。
3、次干路为市区内普通的交通干路,配合主干路组成城市干道网,起联系各部分和集散作用,分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能,允许两侧布置吸引人流的公共建筑,并应设停车场。
4、次干道(区干道),为联系主要道路之间的辅助交通路线,一般红线宽度为25~40m;(3)支路(街坊道路),是各街坊之间的联系道路,一般红线宽度为12~15m左右。
5、⑵主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。⑶次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
6、次干道是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干路组成干路网 支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。
具有单向双车道或以上的多车道,并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。快速路常见有三种型式:地面快速路、高架快速路、地下(堑式)快速路。
城市中距离长、交通量大、为快速交通服务的道路。快速路的对向车行道之间设中间分车带,进出口采用全控制或部分控制。
城市快速路,即快速路。城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路。
城市快速路指的是具有双向四车道以上的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高速度行驶的道路。城市快速路,常简称为快速路,是等级最高的城市道路,通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。
城市快速路是指属于快速路的一种,也是快速公路的主体,位居城市道路四个等级中的顶端。
Urbanexpressway(英文:urbanexpressway),即高速公路:1。市内道路有四车道以上的中央分隔带,全部或部分采用立体交叉控制交通,便于车辆高速行驶;城市道路分为快速路、主干路、次干道和支路四个等级。
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