今年第二趟中欧班列抵达上海，中欧班列通车了吗

聚焦“世纪大堵船”①丨苏伊士运河堵塞事件背后的危与机

此次苏伊士运河堵塞事件，是该运河152年 历史 上出现的最严重拥堵事件，货轮解困进展牵动着全世界的目光。

苏伊士运河船只堵塞的后果是：每小时损失高达4亿美元（约26亿元），不仅如此还会导致国际油价上涨，对全球贸易造成巨大影响。如果不及时疏通，可能还会导致海运价格大幅波动。

苏伊士运河被堵最近苏伊士运河热闹非凡，一个名为长赐的巨型货轮在苏伊士运河因为搁浅，造成运河阻塞多天。并且导致后面超过400艘货船被迫堵在苏伊士运河上。

堵塞苏伊士运河的货轮已经成功重新上浮了每个人在自己的生命当中，也许我们都会经历很多事情，我们面对有些事情发生的时候都应该要理智的去面对，同时也要保持好一个乐观的心态。

红辣椒网评:中欧班列扛起构建人类命运共同体的“大国担当”

在疫情照鉴中，在世界期待中，中国扛起推动构建人类命运共同体的“大国担当”。4月，商务部印发通知，要求充分发挥中欧班列战略通道作用。

作为常任理事国之一到中国在国际社会上做到了大国所应有的责任和担当。在面对新冠疫情的时候，每一个国家和人民都应当放下其中的偏见，统一战线对抗病毒的威胁。

中欧班列构建了一条全天候、大容量、环保、低排放的陆路运输新通道，是国际运输服务体系的重大创新。

二是一批重大项目取得早期收获。包括大家知道的雅万高铁、瓜达尔港、中俄原油管道复线等一批重大项目已经取得了早期收获，21世纪数字丝绸之路建设有序推进。中欧班列累计开行已突破了8000列，通达了欧洲14个国家和42个城市。

中欧班列还在运行吗

1、不会。根据查询资料显示，2022年9月11日，伴随着长长的汽笛声，一列满载着造纸设备、造纸添加剂等货物的中欧班列中豫号从郑州国际陆港发出，前往俄罗斯乌兰乌德，中欧班列不会倒闭。

2、没退出。中欧班列是连接亚欧大陆以及一带一路共建国家间的国际铁路联运列车，德国也是中欧班列的参与国家之一，截止2023年11月16日德国并没有退出中欧班列。

3、不会。中欧班列不会倒闭，中欧班列是中国与欧洲之间的铁路货运服务，连接中国和欧洲之间的主要货运节点，包括中国的多个城市和欧洲的多个国家，有着很大的利益在，所以不会倒闭的。