1、标致508提供了多种不同的动力选择,包括汽油、柴油和混合动力等,可以满足不同消费者的需求。其动力总成的可靠性和耐用性都是非常不错的,可以为消费者提供稳定、平顺的驾驶体验。
2、年老款标致508时间是非常耐用的。首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的,前后防撞梁为钢制,车架整体用钢质量好。其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好,底盘调校操控性都不错。
3、年老款标致508时间是非常耐用的首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的,前后防撞梁为钢制,车架整体用钢质量好其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好,底盘调校操控性都不错。
4、的配置在同级别车型中具有很强的竞争力和优势。东风标致作为知名合资品牌,市场口碑和销量都很好,车型经久耐用,质量上乘。这车口碑还可以,至少没什么大问题。
5、、高速风噪大,这也是最主要的噪音来源,市区油耗偏高,市区堵车12个油,但是高速很省,最低跑到过5个油。
6、实战表现也堪称惊艳—与此同时;标志5083L机器的燃油适应性也表现出色,相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔,508无论对97号还是93标号汽油都一样适应,这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。
买标致508十大忠告如下:这个车底盘隔音,风噪都隔绝的很好,这时候就显得发动机声音大了点,但对比别的车发动机声音也没有他们的大。
同时,东风标致5083L的机器燃油适应性也很出色。相对于涡轮增压发动机苛刻而挑剔的燃油,508同样适用于97#和93#汽油,是“好喂”的。标致508发动机:1。东风标致5080L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。
标致508前五年平均保值率分别为:61%,59%,46%,45%,39%;保值率在中型车之中排第44名;在汽车整体保值率水平中,标致508的保值率属于中等水平。
东风标致的车质量很好,车子底盘设计方面不错,品质保证,安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保,后期的维护与保养十分方便。
不可以。12款标致50816万公里不可以入手,公里数太长,后期维护麻烦故障率高,不排除价格特别的情况下。
我手上是一台13款顶配,14年上牌的508,当时问了修车朋友怎么样,他说C5 和508都还算比较稳定,但现实是打脸太快。
综上所述,12年二手标致508以其时尚的外观设计、稳定的发动机性能、舒适的乘坐体验以及丰富的车内配置,对于那些追求时尚舒适的家庭用户来说,仍然是一个值得选择的车型。
年1月份的如果是20自动挡没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在12万左右,具体看实际车况。
标致508的发动机虽然相对其他同级别的车比较老旧,但是这个发动机技术非常成熟,很耐用。基本上目前没有车主反映发动机有问题的,除了油耗高一点。变数箱是爱信的6AT,软件调教的不是很好,有点顿挫,但是也是技术成熟,耐用。
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