1、可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——这就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
2、路径、边沿、区域、节点和标志五种元素 凯文.林奇及其《城市意象》（The Image of the City）偏重于对城市环境认知的经验研究。
3、道路、边界、区域、节点和标志物。凯文·林奇，1918年出生在美国芝加哥一个富裕家庭，父母是来自美国的第二代爱尔兰居民。林奇曾就读于法兰西斯·派克中学。是美国杰出的城市规划专家。
1、即如何在公共空间中营建和应用“空间与尺度”、“可达性与易达性”、“混合使用与密度”、“环境质量”、“公共设施”、“街道家具”和“公共文化活动”等要素。
2、基面Kevin lynch说过，“空间主要是由垂直的面限定的，但唯一的连续的面却在脚下”，可见基面形成了最基本的空间范围物。垂直分隔面垂直分隔面是园林植物空间构成的最重要的性能，是由一定高度的植物组成的一个面。
3、建筑功能是建筑的第一基本要素。建筑功能是人们建造房屋的具体目的和使用要求的综合体现，人们建造房屋主要是满足生产、生活的需要，同时也充分考虑整个社会的其他需求。
1、美国城市规划教授凯文·林奇在1960年出版的《城市意象》一书中，详细介绍了美国三个城市——波士顿、洛杉矶和泽西市市民的认知地图。他在城市意象理论中提出构成认知地图的5要素：标志物、节点、区域、边界、道路。
2、城市设计内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。 道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。
3、当然，最重要的我想应该是城市意象中物质形态的五元素：道路、边界、区域、节点、标志物。区域由节点组成，由边界限定范围，通过道路在其间穿行，并四处散布一些标志物，元素之间有规律地互相重叠穿插。
4、节点 普遍情况中，一个具有魅力的城市都会有让这座城市闪光的节点，甚至一个节点的存在会引来关于这座城市一段美妙的故事。凯文·林奇把节点称为战略性焦点，指出节点如同区域分为内向和外向。
建筑景观的保护设计，必须充分考虑资源的优化利用，在城市整体设计中，资源的合理利用最为重要。取代所有旧的事物来满足新的要求会浪费资源，而且很昂贵，这会毁灭整座城市甚至一个地区。
道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——这就是大多数人意象中的主要道路元素。
其中自然景观要素主要是指自然风景，如大小山丘、古树名木、石头、河流、湖泊、海洋等。人工景观要素主要有文物古迹、文化遗址、园林绿化、艺术小品、商贸集市、建构筑物、广场等。
1、空间模型分析 城市规划各个物质因素都在空间上占据一定的位置，形成错综复杂的相互关系。除了用数学模型，文字说明表达外，还可以用空间模型的方法来表达。
2、改善人居环境人居环境涉及许多方面，既包括城市与区域的关系、城乡关系、各类聚居区（城市、镇、村庄）与自然环境之间的关系，也涉及城市与城市之间的关系，同时还涉及各级聚居点内部的各类要素之间的相互关系。
3、由此可知，基于城市建设状况的总体规划实施评价是城市总体规划实施评价的基础。本文主要从基础性评价、甄别性评价、结构性评价三个方面就基于城市建设状况的总体规划实施评价及其方法这一主题进行简要阐述。
4、城市规划原理中，影响居住活动的主要因素有： 自然环境条件：包括气候、地形、水文和生态环境等，这些因素直接影响居住的舒适度和生活品质。
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