1、法律分析：干道就是主道，让主道先行，路面宽的就是主道。一般在十字路口，转弯让直行，都是直行的话，左边的让右边的。
2、所以总结到很容易区分的就是：双向6车道以上的就是主干道，双向4车道以下的就是次干道；有中央分隔节的就是主干道，没有的就是次干道。
3、干道先行是指干线道路交叉口中，即用白底、红框、白色箭头和红色字样“让路”组成的标志，设置在支路路口前方，提醒车辆“让路”让干道车辆先行。干线道路上的车辆先行通行，支路道路上的车辆需要停车让行。
4、地位不同：主干道是一个城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，而次干道是为联系主要道路之间的辅助交通路线。
5、宽度不同，如果城市里面人口数量超过200万，对于各个级别的道路宽度要求，一般主道的宽度是45到55米，干道的宽度是40到50米。 功能不同，主道的作用就是用来和其他交通枢纽进行联系，比如省道或者国道等。
法律分析：功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。
城市道路的等级分为四级，分是快速路、主干路、次干路、支路。快速是城市内长距离联通性路，一般为组团之间、卫星城与主城、郊区与主城等的连接路，设计车速高，有中央分隔带隔开，度也较。
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。
1、主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
2、所以总结到很容易区分的就是：双向6车道以上的就是主干道，双向4车道以下的就是次干道；有中央分隔节的就是主干道，没有的就是次干道。
3、干道就是主道，让主道先行，路面宽的就是主道。支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
4、地位不同：主干道是一个城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，而次干道是为联系主要道路之间的辅助交通路线。
5、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。
1、主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。
2、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线zhi宽度为25-40米 支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。
3、城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
4、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。 支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。
5、主干道 主干道为连接城市各主要分区的主道，就像我们身上的主大静脉血管，主大动脉血管相当于高速公路主干道。
1、主干路是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉，以“交通”功能为主，＂服务＂功能为辅。设计车速较高，一般有中央分隔节隔开，路度较。
2、连接方式不同，干路一般采用串联方式连接各个电器设备，而支路则采用并联方式连接电器设备。电流强度不同，干路中的电流强度较大，而支路中的电流强度较小。线路长度不同，干路的长度较长，而支路的长度较短。
3、干路和支路的区别：电流大小不同干路的电流较大，而支路的电流较小。电压高低不同干路的电压较高，而支路的电压较低。
法律分析：功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。
城市道路的等级分为四级，分是快速路、主干路、次干路、支路。快速是城市内长距离联通性路，一般为组团之间、卫星城与主城、郊区与主城等的连接路，设计车速高，有中央分隔带隔开，度也较。
城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
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