美国汽车价格与中国对比分析，美国汽车比中国便宜多少?

利润才是根本?中美同级车横向对比——大型SUV篇

1、而国内市场这款车的指导价为30万RMB，足以说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的利润。由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率。

2、而国内市场这款车的指导价为30万RMB，足以说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的利润。 由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率。 为方便读者理解相关产品的中美区别，价格对比和动力对比的差异，将统一用百分比表示。

3、美版车型“税后价格”如果比国内指导价高，那么说明经销商获得了超额的利润；反之，如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大，则说明经销商比较厚道。

4、如果你有着长途自驾或者野外露营的需求，那么一款车内空间足够大，并且还能够兼顾更多地形的中大型SUV一定能够满足你，毕竟中大型SUV在满足以上要求的同时，也有着更高的配置和安全性。

5、销售的车型，别克E5不仅更符合国内消费者的需求，而且还拥有着更高的定价权。因此新款别克E5近日也推出了先锋版车型，其价格为199万元，比先前的起售价便宜了9万元，也让其成为目前最便宜的纯电中大型SUV。

6、第二名则是斯柯达柯迪亚克，这是一款三排座的SUV车型，与Tiguan Allspace为兄弟车。 而第三名画面突变，又成了梅赛德斯-奔驰GLC，全年销量82，367辆，论势力并不逊色，并且其售价更高，相应地，利润率也叫前两名更高。

为什么美国的汽车那么便宜?

造车历史和技术积淀，或许是最大的价格影响因素。关税就次之。美国汽车工业基础厚实，总人口数量少，不存在攀比之风，或者说没有我们那么大。国情促进、限制了一个行业的发展，我们的国家也有国外跟不上的产品。

造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展，我国也有国外跟不上的产品。

其次，美国的汽车税和进口关税比中国低，这也导致了同一款车型在美国的售价相对较低。此外，宝马在中国还需要支付高额的关税和税收，这也是其价格相对较高的原因之一。

豪车在国外都很便宜的原因如下：美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场（虽然现在是中国，但中国更多的汽车消费还是低端产品，比如五菱宏光之流）。

在美国买车与在国内买车有区别吗,为何美国的车那么便宜?

另外在美国标示的车价都是还没有加上税的。很多人到了美国都会有一个很不习惯的事情，那就是商品标价都是不含税的价格，以我们之前提到的雷克萨斯RX为例，就算我们什么配置都不要，单单41，900美元的价格依然是拿不下来的。

分期付款。美国人有分期付款的习惯，并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中，美国本地人，以及在美国生活了一段时间的华人，都会选择分期付款来购车（很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行）。

首先，美国人买车更加务实，追求的是买车符合自己的需要，车对于他们就是一辆代步工具，而国内很多人往往通过车子来物化一个人的地位和财富，所以国内很多有钱人都喜欢买豪车。

美系车为什么优惠这么大

1、生产成本较低：美国汽车厂商的生产成本较低，因为人工成本和原材料成本都相对较低，因此能够以更低的价格出售汽车。大规模生产：美国汽车制造商通常会进行大规模的生产，这有助于降低生产成本，同时提高效率。

2、其实美系车在国内降价不是头一回，前阶段凯迪拉克也大幅度降价争取用户，以低价换市场。

3、第四：别克不保值。与大众和日本相比，别克的二手保值率较低，这也导致新车降价幅度较大，吸引了消费者。

4、那么就死拼价格，通过降价幅度来提高自己的性价比以及销量，其实这也是种谋求的生路，也是一种营销策略，而且除了德系与日系车型，其实还有很多其他车型值得我们关注，而且有的车型优惠完之后比买国产车都划算。

利润才是根本?中美同级车横向对比——中型轿车篇

而国内市场这款车的指导价为30万RMB，足以说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的利润。 由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率。 为方便读者理解相关产品的中美区别，价格对比和动力对比的差异，将统一用百分比表示。

而国内市场这款车的指导价为30万RMB，说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的3万元利润。 由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比输出功率，价格采用同类动力系统的平均价表示。

如果折算价格高于国内版指导价，则说明国内版车型定价实惠；如果折算价格低于国内版价格，则说明国内商家利在中国市场赚取了额外利润。 由于选择的车型较多，为限制篇幅，动力系统仅对比动力总成的差异和输出功率。

宝马、奥迪这些豪车,在美国的售价是不是很便宜?

1、在中国销售的汽车价格虚高。针对某些品牌，例如车主提到的大众、奔驰和宝马，所谓制造商的驾驶价格纯粹是虚张声势。在中国，有些车型通常拥有超过10万辆的特权。在计算折扣后，它并不比美国的报价贵多少。

2、根据官方指导价，bba最便宜的车型有宝马1系、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q2L、奥迪A奔驰A级。可以说这些车都是bba的入门级车型。

3、消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。