城市轨道交通AFC系统有哪几等层次组成?
1、城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。
2、目前国内城市轨道交通AFC系统具有五层架构。第一层，是城市轨道交通清分系统；第二层，是线路中央计算机系统组成的线路中央层；第三层，是车站计算机系统组成的车站层；第四层，由车站终端设备组成；第五层，由车票组成。
3、AFC系统，全称是Automatic Fare Collection System，指城市轨道交通自动售检票系统。该系统是一种由计算机集中控制的自动售票(包括半自动售票)、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。
4、城市轨道交通是属于集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨道交通通的客观规律。
5、城市轨道交通是集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。
城市轨道交通车站设备都包括哪些
1、电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、中央空调等。城轨（地铁）系统的运作涉及许多人，包括各类工作人员甚至乘客。为了保证系统的安全、有效的运作，各相关人员之间的有效沟通是必须的。
2、城市轨道交通车站客运设备设施包括车站站房、月台、售票设备、站内广播系统。车站站房：车站站房是乘客进出车站和候车的主要场所，包括候车厅、售票口、自助售票机、旅客服务中心等。
3、城市轨道交通车站通常由以下几部分组成： 站台、站厅、设备用房、生活用房，这些构成了车站主体。 出入口和通道，用于连接到车站的各个部分。 通风道及地面通风亭，用于保持车站内部的空气流通。
智能交通的数据采集
1、采集：从道路摄像头、GPS装置、线圈等交通传感器中采集视频监控数据、环路微波数据、道路交叉口数据、浮动车GPS数据、公交流量数据、地铁流量数据、公交一卡通数据等。
2、交通信息采集与处理是智能交通的核心的原因如下：交通信息采集可以通过各种传感器、监控设备等手段获取道路、车辆、行人等交通要素的实时数据，包括车速、车流量、拥堵情况、路段状况、交通事故等。
3、云路是指基于云计算和网络技术的数字化、智能化交通运输解决方案。下面将从几个方面对云路进行详细描述。
4、准确全面的信息数据采集是智能交通系统的根基。
5、总结：智慧交通考研方向主要研究智慧交通系统的设计、优化与管理。研究内容包括交通数据挖掘与分析、交通流量预测与优化、智能交通管理与控制，以及交通安全与环境保护等方面。
6、应用层，即应用服务层，依据数据采集与处理的结果，通过数据接口的方式可进行跨应用，跨系统之间的信息共享与信息协调。
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