刚刚!中美突传大利好,什么信号?

  周乐 券商中国

刚刚!中美突传大利好,什么信号?

  中美突传利好信号

  据澎湃新闻报道,当地时间10月27日,美国交通部发布新通知,称自11月9日起,允许中方航司每周运营共计35班中美定期直航客运航班。其中,涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。若美方航司对等增加航班,则中美航班每周有望增至70班。

  另外,据中国民航报10月28日报道,从民航局了解到,2023/2024冬春航季,中美直飞定期客运航班有望从目前的每周48班增至70班,这将为两国人员和经贸往来提供更多便利。

  当前执飞中美往返航班的国内承运人主要是国航、东航、南航和厦航,内地城市中,从上海起飞的中美航班数量最多,其他起飞城市还包括北京、广州、深圳以及厦门。洛杉矶是直飞中国内地最多的美国城市,其他美国城市目的地还包括纽约、达拉斯、旧金山、底特律以及西雅图。

  根据第三方出行数据APP“航班管家”数据显示,2019年期间,中美往返航班曾达到每周超300班。当时中美直飞航班在淡季期间,往返两三千元就能买到。而过去三年受疫情影响,中美航班大范围削减,美国单程回国机票含税价超万元,高峰时期更是一票难抢。此后,中美航班一直处于逐步增班的阶段。今年来,多项政策发布和表态,为中美航班的进一步增班释放了积极信号,中美航班票价或将迎来进一步回落。

  根据第三方出行平台显示,上海-洛杉矶的机票价格已经由年初的1.5万元,降至暑期1万元,9月为8000元左右,目前查看11月价格已降至7000元。

  去哪儿大数据研究院分析认为,从现在的航班量看,增班后仍距2019年航班量还有较大差距,但短期内做出第二次增班调整,说明现在双方之间还是有继续增开航班的倾向性。继续增班,能让旅客更多乘坐直达航班,对两国之间的客流往来很有意义。

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